Ga naar de inhoud
Scheepswerf de Vlijt

Scheepswerf de Vlijt

Menu
  • Home
  • Over deze website
  • Scheepsbouwfamilie De Vries
Menu

Categorie: Speciaal vaartuigen

Jollen voor Onderzeeërs, 1933

Gepubliceerd op september 7, 2018mei 30, 2025 door Huib de Vries

Door scheepswerf De Vlijt in Aalsmeer werden in 1933 twee jollen afgeleverd die bestemd waren voor de onderzeeërs K XVII en K XVIII. Deze laatste onderzeeër maakte later een wereldreis met aan boord prof. Vening Meinesz.

Glijbootje voor de Burgemeester, 1928

Gepubliceerd op februari 6, 2017februari 7, 2025 door Huib de Vries

Een raceboot van C.J.W. de Vries, gebouwd in 1928 voor George Kastelein.

Zeven Motorboten voor KPM-schepen, 1936 – 1939

Gepubliceerd op november 1, 2015februari 7, 2025 door Huib de Vries

Zeven stalen motorreddingboten, bestemd voor de KPM en uitgerust met Kromhout motoren werden gebouwd tussen 1937 en 1939.

Het schietbootje van Pouw Maarse, 1910

Gepubliceerd op april 16, 2015februari 7, 2025 door Huib de Vries

Van het meer dan 100 jaar oude schietbootje van de Aalsmeerse kweker Pouw Maarse is nog weinig meer over. Gelukkig werd jaren geleden een replica gemaakt.

Pontonniers motorboten, 1939

Gepubliceerd op oktober 18, 2013mei 30, 2025 door Huib de Vries

Vlak voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog bouwde scheepswerf De Vlijt regelmatig boten voor het Corps Pontonniers in Dordrecht.

“Jan Willem” in Zweden, vanaf 1963

Gepubliceerd op maart 16, 2013mei 30, 2025 door Huib de Vries

Tijdens de oorlogsjaren ging het slecht met de Amsterdamse rondvaartrederijen. Er was geen brandstof meer en veel boten werden door de bezetter gevorderd en verdwenen naar alle windstreken. Zo ook de “Jan Willem”.

Vergeten Tekeningen II, 1953

Gepubliceerd op januari 28, 2013mei 30, 2025 door Huib de Vries

Altijd vertoonden de tekeningen van De Voogt een bepaald en strak patroon waardoor alle nodige informatie duidelijk zichtbaar werd gemaakt. In die zin wijkt tekening nummer 1433 van 28 mei 1953 een beetje af.

Vergeten Tekeningen I, 1950

Gepubliceerd op januari 27, 2013mei 30, 2025 door Huib de Vries

Sommige van deze kartonnen dozen, met een inhoud van tussen de 50 en 80 jaar, zijn in geen jaren geopend. Gelukkig zijn ze niet bij het oud papier terecht gekomen, want ze bevatten soms onverwachte, leuke zaken!

Vier motorboten voor Perzië, 1958

Gepubliceerd op juni 12, 2012mei 30, 2025 door Huib de Vries

Douaneboten De vier stalen motorboten, bijna steeds aangeduid als ‘motorlaunches’, werden gebouwd voor de Iranese douane. Het ontwerp was van H.W. de Voogt, de bouwopdracht voor De Vries werd in maart 1956 verleend. De lengte was 12 meter, de breedte 3.60 m en de diepgang 0.95. De “Djahanguir”, de eerste motorboot voor Perzië, na de… Continue reading

Sleep-Loodsboot voor Venezuela, 1957

Gepubliceerd op april 30, 2012 door Huib de Vries

Paecna Holanda Het was de afkorting van: Primera Asciacion de Exportatacion de Constructores Navales de Holanda. Letterlijk vertaald in het Engels: First Export Association of Dutch Shipbuilders, dus eigenlijk een Spaanstalige Feadship!  De Paecna-organisatie werd in de loop van 1955 opgericht door de werven van Nic. Witsen & Vis, Alkmaar, Gebr. De Vries, De Vlijt,… Continue reading

Berichten paginering

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Next

Welkom!

Scheepswerf De Vlijt was de naam van wat tegenwoordig Koninklijke De Vries Scheepsbouw uit Aalsmeer is. Huib de Vries, nazaat van de grondleggers van deze scheepswerf, beschrijft op deze website de geschiedenis van zeil- en motorschepen, die werden gebouwd tussen 1906 en 1985. Lees meer

Categorieën

  • Aalsmeerse vaartuigen
  • Bijzondere verhalen
  • Featured
  • Foto's
  • Grundels
  • Historie familie De Vries
  • Motorjachten
  • Pramen
  • Punters
  • Sloepen
  • Sloepen en vletten
  • Speciaal vaartuigen
  • Uncategorized
  • Zeiljachten