Altijd vertoonden de tekeningen van De Voogt een bepaald en strak patroon waardoor alle nodige informatie duidelijk zichtbaar werd gemaakt. In die zin wijkt tekening nummer 1433 van 28 mei 1953 een beetje af.
Vergeten Tekeningen I – 1950
Sommige van deze kartonnen dozen, met een inhoud van tussen de 50 en 80 jaar, zijn in geen jaren geopend. Gelukkig zijn ze niet bij het oud papier terecht gekomen, want ze bevatten soms onverwachte, leuke zaken!
BM zeiljachtjes – 1934 en 1935
Volgens de oude werfboeken zijn er op scheepswerf “De Vlijt” twee mahoniehouten zeiljachtjes van het type BM (Bergumermeer) gebouwd.
Koetse stuurwielen
De firma J. Koetse & Zoon, machinale houtbewerking in Hoogezand, was vroeger een bekend adres om stuurwielen te bestellen. Vanuit Aalsmeer bestelde De Vries na de Tweede Wereldoorlog bijna alle stuurwielen bij het bedrijf.
Scheepsmodel “Tirrena” 1938 – 2012
Op de Hiswa 1938 stonden vijf prachtige scheepsmodellen van De Vlijt. In de loop der jaren verdwenen ze allemaal. Of toch niet?
Foto “Cozy II” – 1954
Soms komt in het oude werfarchief een foto ‘bovendrijven’ die anders en beter is dan vele andere.
“POTVIS”, gebouwd tussen 1935 en 1942
Waarschijnlijk zijn er tussen 1935 en 1942 op scheepswerf ‘De Vlijt’ ongeveer zeven houten IJselmeerkruisers gebouwd van het type rond- of S spant. De Potvis is daar een van.
“Kortjakje” in de “Drietand” – 1986
In het februarinummer 1986 van “De Drietand”, het blad van de Nederlandsche Vereeniging van Kustzeilers, werd aandacht geschonken aan het schip “Kortjakje”.
“De Windharp” – 1939
Een degelijk, mahoniehouten zeiljacht van 1939. In 2005 had de toen 84-jarige Jaap Berghoef nog mooie herinneringen aan de bouw.
Twee Draken voor de Koninklijke Marine, 1949
Op 8 December 1948 werd een prijsopgave gevraagd voor twee draakjachten voor de Kon. Marine in Indonesië. Ze moesten worden gebouwd volgens de geldende wedstrijdeisen.