Bouwgeschiedenis Drie timmerlieden van scheepswerf “De Vlijt” begonnen in de werkweek van 25 tot 31 juli 1936 met de bouw van bouwnummer 326. Het was een 12 voetsjol van mahoniehout in opdracht van architect F .A. Warners uit Amsterdam.
Twaalfvoetsjol “Hennie”, 1936
Bouwgeschiedenis Drie timmerlieden van scheepswerf “De Vlijt” begonnen in de werkweek van 25 tot 31 juli 1936 met de bouw van bouwnummer 326. Het was een 12 voetsjol van mahoniehout in opdracht van architect F .A. Warners uit Amsterdam.
Twaalfvoetsjol “Tecumseh”, 1945
Twaalfvoetsjol 12 voetsjol H 558 TECUMSEH in 1950 Waarschijnlijk zijn er tussen 1923 en 1964 meer dan 270 twaalvoetsjollen op scheepswerf “De Vlijt” gebouwd.
“Kortjakje” 1943
Cutty Sark werd Kortjakje Kortjakje, ca 1948 in de Sixhaven, Amsterdam Jachtontwerper G.W.W.C. baron van Höevell (1910-1994) was een grote bewonderaar van de snelle theeclipper ‘Cutty Sark’. Zo zeer zelfs dat hij de naam, maar dan vertaald in Nederlands, gebruikte voor zijn eigen zeiljacht. Hij ontwierp dit 8,06 meter lange, eikenhouten zeiljacht in 1942 en liet… Continue reading
“Kortjakje”, 1943
Cutty Sark werd Kortjakje Kortjakje, ca 1948 in de Sixhaven, Amsterdam Jachtontwerper G.W.W.C. baron van Höevell (1910-1994) was een grote bewonderaar van de snelle theeclipper ‘Cutty Sark’. Zo zeer zelfs dat hij de naam, maar dan vertaald in Nederlands, gebruikte voor zijn eigen zeiljacht. Hij ontwierp dit 8,06 meter lange, eikenhouten zeiljacht in 1942 en liet… Continue reading
IJselmeerkruiser 33 m², 1933-1934
Het grootste type “Houtrib” 1933 Van dit grootste type, uitgevoerd als knikspant en met een zeiloppervlak van 33 m² zijn er in 1933 en 1934 maar twee gebouwd.
IJselmeerkruiser 33 m², 1933 – 1934
Het grootste type “Houtrib” 1933 Van dit grootste type, uitgevoerd als knikspant en met een zeiloppervlak van 33 m² zijn er in 1933 en 1934 maar twee gebouwd.
IJselmeerkruisers 24 m², 1935-1942
Een groter type IJselmeerkruiser “Scyth” In de winter van 1934-1935 werd in Aalsmeer op “De Vlijt” een nieuwe variant van het IJselmeerkruisermodel onder volgnummer 392 op stapel gezet. Juist in deze jaren schakelde men over van volgnummers naar bouwnummers. Het bouwnummer van deze eerste 25 m² IJselmeerkruiser zat dicht bij het getal 300. Het zeiljacht… Continue reading
IJselmeerkruisers 24 m², 1935 – 1942
Een groter type IJselmeerkruiser “Scyth” In de winter van 1934-1935 werd in Aalsmeer op “De Vlijt” een nieuwe variant van het IJselmeerkruisermodel onder volgnummer 392 op stapel gezet. Juist in deze jaren schakelde men over van volgnummers naar bouwnummers. Het bouwnummer van deze eerste 25 m² IJselmeerkruiser zat dicht bij het getal 300. Het zeiljacht… Continue reading
IJselmeerkruisers 16 m², 1932-1935
IJselmeerkruiser Tijdens de economische crisis die in 1929 begon, werd voor de bouw van nieuwe jachten steeds minder geld uitgegeven. Bovendien gold een belastingmaatregel die ongunstig uitpakte voor schepen die meer dan 16 vierkante meter zeil voerden.