Eppo Doeve ontwierp het affiche voor de Hiswa van 1958. De Vlijt was dat jaar niet aanwezig op de tentoonstelling.
Categorie: Motorjachten
Het tweede leven van de “Robert Jan”
1933 als een van de eerste stalen boten bij De Vlijt gebouwd, raakt de Robert Jan decennia uit beeld. Nu is het schip prachtig herbouwd en vaart onder de naam De Keizer.
“Bavaria”, 1960
Omstreeks 1960 was Koert A.H. Oehlmann uit Travemunde een bekende Duitse ontwerper van zeewaardige zeil- en motorjachten. Hij heeft maar één maal een motorjacht ontworpen dat op de werf van De Vries in Aalsmeer werd gebouwd.
“Sultana”, ex-“Din-Dina”, 1969
In 1969 te water gelaten als de “Din-Dina”, keert het schip in slechte staat 40 jaar later terug in Nederland…om te beginnen aan een tweede leven als de Sultana!
Koetse stuurwielen
De firma J. Koetse & Zoon, machinale houtbewerking in Hoogezand, was vroeger een bekend adres om stuurwielen te bestellen. Vanuit Aalsmeer bestelde De Vries na de Tweede Wereldoorlog bijna alle stuurwielen bij het bedrijf.
Scheepsmodel “Tirrena”, 1938 – 2012
Op de Hiswa 1938 stonden vijf prachtige scheepsmodellen van De Vlijt. In de loop der jaren verdwenen ze allemaal. Of toch niet?
Caravelle!, 1961 – 1965
Riva, De Vries en de Caravelle Carlo Riva, de eigenaar van Cantieri Riva in Sarnico aan het Lago d’Iseo (Italië), was in 1960 38 jaar oud. Hij was de derde in de generatie van de familie Riva die luxueuze en snelvarende houten motorboten maakte. Op scheepswerf “De Vlijt” was men aan het einde van 1959… Continue reading
“Propontis”, nooit als jacht gevaren… 1939 – 1942
Kieken IV Tussen 1937 en 1939 was dit het vierde stalen jacht dat voor rekening van Nic. Kieken uit Warmond werd gebouwd. Met een lengte van ruim 28 meter, een breedte van 5.35 en een diepgang van 2.35 meter zou het opnieuw een imposant motorjacht worden. De Griekse opdrachtgever woonde in Engeland en men rekende… Continue reading
“Circus II”, 1983
1983 Circus Circus! In de zomer van van 1983 werd onderstaande foto van de scheepsbouwers van De Vries gemaakt. Vergeleken met een foto van het personeel uit 1931 blijkt duidelijk dat er wel wat is veranderd. Vrouwen hebben inmiddels hun plek op de scheepswerf veroverd en ook het aantal medewerkers is flink toegenomen. De Amerikaanse… Continue reading
“Rio Rita”, 1984
Opnieuw de grootste Tweeënvijftig meter lang was dit stalen motorjacht, gebouwd voor Feadship en ontworpen door Diana Yacht Design. Twee Caterpillar diesels van elk meer dan 1000 paardenkrachten zorgden er voor dat het schip op bijna elke plaats ter wereld kon afmeren. Bij de tewaterlating in 1984 was dit het grootse jacht tot dan toe… Continue reading