Over deze Lemsteraak Zeilplan Schollevaer, uit De Zeilsport, H.C.A. van Kampen Het bouwnummer van deze stalen Lemsteraak was 344, de ontwerper H. Kersken Hzn en de opdrachtgever W. Bruynzeel uit Zaandam.De afmetingen waren als volgt: lengte over alles 13.85 meter, breedte 4.35 m en de diepgang 0.97 meter.Afmetingen van de zeilen: grootzeil: 65 m2;… Continue reading
“Ancor” 1960
Scheepsbouwer Cornelis Verolme werd een legende evenals zijn motorjacht “Ancor”
“Ancor”, 1960
Scheepsbouwer Cornelis Verolme werd een legende evenals zijn motorjacht “Ancor”
Boten op Wielen
Deze titel lijkt vreemder dan hij in werkelijkheid is. Voordat de droogdokken in gebruik kwamen, werden schepen immers met behulp van rollen of karren in het water gereden. Ook op de tegenwoordige scheepswerf van Koninklijke De Vries Scheepsbouw in Aalsmeer wordt op één helling nog altijd op deze traditionele manier een schip te watergelaten of… Continue reading
Sloep 1929
Sloep voor Nederlansch-Indië Het was waarschijnlijk de eerste motorsloep die op Scheepswerf “De Vlijt” gebouwd werd. Ze had een lengte van 6.50 meter, was gemaakt van teakhout en had het werf volgnummer 113. De aflevering vond omstreeks october 1929 plaats. De motor was een 4 cilinder Albin van 18 pk.
Sloep, 1929
Sloep voor Nederlansch-Indië Het was waarschijnlijk de eerste motorsloep die op Scheepswerf “De Vlijt” gebouwd werd. Ze had een lengte van 6.50 meter, was gemaakt van teakhout en had het werf volgnummer 113. De aflevering vond omstreeks october 1929 plaats. De motor was een 4 cilinder Albin van 18 pk.
Torpedoprauw 1951
Torpedoprauw 1951 Over het schip Bouwnummer 504, gebouwd in 1950 – 1951 was een stalen Torpedo Transport Vaartuig, ontworpen en bestemd voor de Koninklijke Marine. Er was toen zelfs nog een Minister van Marine, men had het vaartuig nodig voor het transport van 10 torpedo’s per lading. De lengte was 19 meter, breedte 4.40 m… Continue reading
Torpedoprauw, 1951
Over het schip Bouwnummer 504, gebouwd in 1950 – 1951 was een stalen Torpedo Transport Vaartuig, ontworpen en bestemd voor de Koninklijke Marine. Er was toen zelfs nog een Minister van Marine, men had het vaartuig nodig voor het transport van 10 torpedo’s per lading. De lengte was 19 meter, breedte 4.40 m en de diepgang… Continue reading
Vagabond 1937
Vagabond en Uylenspiegel Het waren twee zusterschepen die ontworpen werden door H.W. de Voogt. “Vagabond” onder zeil Het type was: houten zeilkruiser met hulpmotor, bij beide jachten werd een Kermath Sea Cub van 12 pk. ingebouwd. De afmetingen waren: lengte 12.30 meter, breedte 2.80 m en diepgang 1.57 meter. De loden kiel woog bij beide… Continue reading
Vagabond, 1937
Vagabond en Uylenspiegel Het waren twee zusterschepen die ontworpen werden door H.W. de Voogt. “Vagabond” onder zeil Het type was: houten zeilkruiser met hulpmotor, bij beide jachten werd een Kermath Sea Cub van 12 pk. ingebouwd. De afmetingen waren: lengte 12.30 meter, breedte 2.80 m en diepgang 1.57 meter. De loden kiel woog bij beide… Continue reading