Categorie: Motorjachten

Gegevens De overzichtstekening bij het contract, rechtsonder de handtekeningen van F.W. Hudig en H. en J. de Vries, 3 oktober 1938 

Contract Op 19 december 1950 werd in drievoud het bouwcontract tussen de heer P.J. van Ommeren te Parijs en Scheepswerf “De Vlijt” in Aalsmeer opgemaakt.

‘Aardige motorkruiser’                Uit de Waterkampioen, 2 februari 1934

Gegevens In de loop van het jaar 1954 maakte een Amerikaan van Nederlandse afkomst, Gerard K. Bos uit New York contact met de werf om een dubbelschroef stalen motorjacht te laten bouwen.

Vooco    Tekening van de ‘Robert Jan’  in de Waterkampioen van 4 november 1932

Contract Algemeen plan van de “Bimbo” zoals dat stond  afgedrukt in een Waterkampioen in het jaar 1936

Hout! Dit prachtige houten motorjacht was het laatste grote, houten schip dat door de gebroeders De Vries op hun werf in Aalsmeer werd gemaakt. Het vertrek van bouwnummer 544, de “Sirocco” in juli 1958 betekende dan ook het einde van de traditionele houtbouw op “De Vlijt”. Het ontwerp was van de hand van H.W. de… Continue reading

Acht maanden Eind oktober 1937 begon het werk aan bouwnummer 342 en acht maanden later, begin mei 1938 knalde de champagne, de ‘Tirrena’ was klaar! Het was een stalen, dubbelschroef motorjacht  met een lengte van 26.50 meter.

Klassiek  Bouw van de “Gladys”, winter 1953 – 1954, achter in de middenloods. De huidplaten werden op de spanten geklonken Klassiek, ja, zó noemen de Amerikanen tegenwoordig de Feadship jachten die in het begin van de jaren vijftig van de vorige eeuw werden gebouwd.Het stalen motorjacht “Gladys II” dat in 1955 bij De Vries te… Continue reading

De Vijfde The Higlander (V) op de Hudson Na de brand van de derde Highlander in 1980, werd tijdelijk een jacht in de vaart gebracht totdat een nieuw schip bij De Vries zou zijn gebouwd. Deze (vijfde) Highlander was een ontwerp van  Frits de Voogt en Jon Bannenberg, (1929-2002). Artist’s Impression van Jon Bannenberg van de… Continue reading