Bouwtijd zeven jaar! Ja, deze lange periode tussen opdracht en aflevering is ongetwijfeld een record voor onze scheepswerf. Toch is verklaring tamelijk eenvoudig: de Tweede Wereldoorlog gooide roet in het eten.
Categorie: Speciaal vaartuigen
“Willem III”, 1935
Motor Coach Boot De motor coach boot Willem III tijdens de proefvaart, maart 1935 Van de bouw van deze kleine en snelle boot is weinig meer in het archief terug te vinden. De opdrachtgever in de winter van 1934 – 1935 was de ‘Roeivereeniging Willem III’, uit Amsterdam.
“Fyge Ruse”, 1938
Diagonaal Karveel De regering van Bulgarije wilde een goed en snel schip voor douanediensten op de Donau bij de plaats Ruse (Roese of Roesse) aan de grens met Roemenië. H.W. de Voogt tekende het ontwerp dat door Bureau Veritas werd goedgekeurd en in 1938 op scheepswerf “De Vlijt” werd gebouwd. Het schip kreeg de naam “Fyge”… Continue reading
Gouvernementsjacht “Oranje”, 1957
Suriname Het motorschip met bouwnummer 542 komt onder verschillende aanduidingen in de werfboeken voor. Soms werd het een jacht genoemd, maar meestal gouvernementsvaartuig, of ‘tourneerboot’.
“IJtunnel-4”, 1939
Casco Op 25 januari 1939 werd op de werf in Aalsmeer begonnen met de werkzaamheden voor de afbouw van een stalen casco dat ergens anders was gebouwd.
“Mareca”, 1931
Handelskwekerij Baardse Zomer 1931, de Mareca ligt naast het woonhuis van D. Baardse aan de Uiterweg, Aalsmeer Al sinds de 16de eeuw wonen leden van deze familie aan de Uiterweg in Aalsmeer. Aanvankelijk boomkwekers, werden ze later vooral bloemisten, die zelf hun producten naar het buitenland verhandelden.
“Pia II”, 1935
De “Pia II” van Van Ommeren heeft jarenlang als directieboot in de Rotterdamse havens gevaren.
Drie Politieboten, 1955 – 1957
Politie te Water In de zomer van 1955 ontvingen verschillende scheepswerven in Nederland een uitnodiging om in te schrijven op de bouw van een politieboot. In de brief stond bovendien dat de opdracht eventueel zou worden uitgebreid tot de bouw van drie politieboten. Op 13 augustus 1955 werd door scheepswerf “De Vlijt”, firma Gebroeders De… Continue reading
Zeppelin-Glijboot, 1928
Glijbootjes, in 1928 leek er een gouden toekomst voor dit type aan te breken. Hier de Zeppelin-glijboot van De Voogt achter scheepswerf De Vlijt tijdens de proefvaart.
Brandweerboot “Cabo Riomayor”, 1954
Over het schip Deze brandblusboot werd gebouwd onder bouwnummer 510 en in maart 1955 overgedragen aan de opdrachtgever, de Argentijnse staatsoliemaatschappij YPF. Het oorspronkelijke ontwerp was van de stichting Nesec, (Nederlandse Scheepsbouw Export Centrale) en werd door de scheepswerf aangepast en uitgewerkt.