Over het schip Begin september 1938 werden er besprekingen gevoerd tussen Nicolaas Kieken uit Warmond en scheepswerf “De Vlijt” over de bouw van een stalen, luxe motorjacht. De “Sultan”, kort hierna gedoopt als “Warmond”, kort voor vertrek naar Amsterdam, eind april 1939 Kieken ontwierp deze schepen niet zelf, zijn hoofdontwerper in deze jaren was W.… Continue reading
“Sultan” (‘Warmond’), 1939
Over het schip Begin september 1938 werden er besprekingen gevoerd tussen Nicolaas Kieken uit Warmond en scheepswerf “De Vlijt” over de bouw van een stalen, luxe motorjacht. De “Sultan”, kort hierna gedoopt als “Warmond”, kort voor vertrek naar Amsterdam, eind april 1939 Kieken ontwierp deze schepen niet zelf, zijn hoofdontwerper in deze jaren was W.… Continue reading
“Refuge” 1931
Proefvaart Refuge1931 Over het schip Dit teakhouten motorjacht was een ontwerp van H.W. de Voogt en bestemd voor een Griekse eigenaar. Het bouw/volgnummer op de scheepswerf was 277, het bouwjaar 1931. De afmetingen waren: lengte 19.95 meter, breedte 4.20 m en diepgang 1.20 meter. Verdere bijzonderheden staan in het hieronder opgenomen artikel van ir. J.… Continue reading
“Refuge”, 1931
Over het schip Dit teakhouten motorjacht was een ontwerp van H.W. de Voogt en bestemd voor een Griekse eigenaar. Het bouw/volgnummer op de scheepswerf was 277, het bouwjaar 1931. De afmetingen waren: lengte 19.95 meter, breedte 4.20 m en diepgang 1.20 meter. Verdere bijzonderheden staan in het hieronder opgenomen artikel van ir. J. Loeff uit… Continue reading
Henk en Johan de Vries, ca 1929
Henk en Joh ca 1929 Het is niet helemaal duidelijk wanneer deze foto werd gemaakt, waarschijnlijk in de zomer van 1929. Links staat H.S. Henk en rechts zijn broer J. Johan of Joh. de Vries. Ze waren toen resp. 32 en 29 jaar oud en sinds zes jaar eigenaar van hun eigen scheepswerf “De… Continue reading
Henk en Johan de Vries, ca 1929
Het is niet helemaal duidelijk wanneer deze foto werd gemaakt, waarschijnlijk in de zomer van 1929. Links staat H.S. Henk en rechts zijn broer J. Johan of Joh. de Vries. Ze waren toen resp. 32 en 29 jaar oud en sinds zes jaar eigenaar van hun eigen scheepswerf “De Vlijt”. Deze Aalsmeerse scheepswerf lag in… Continue reading
“Calypso” 1955
1955 Calypso Over het schip De “Calypso” was een stalen, kitsgetuigde motorzeiler, gebouwd als bouwnummer 521 en ontworpen door H.W. de Voogt. Ze was bestemd voor de Braziliaan C.Guinle, die al eerder een zeiljacht van “De Vlijt” had afgenomen, namelijk de “Lafite”. De afmetingen van de “Calypso” waren: lengte 18.40 meter, breedte 4.50 m en… Continue reading
“Calypso”, 1955
Over het schip De “Calypso” was een stalen, kitsgetuigde motorzeiler, gebouwd als bouwnummer 521 en ontworpen door H.W. de Voogt. Ze was bestemd voor de Braziliaan C.Guinle, die al eerder een zeiljacht van “De Vlijt” had afgenomen, namelijk de “Lafite”. De afmetingen van de “Calypso” waren: lengte 18.40 meter, breedte 4.50 m en een diepgang… Continue reading
Sterklassejol 1927
1927 Sterklassejol proeftocht Voorgeschiedenis Op 14 januari 1927 in nummer 2 van de eerste jaargang, kwam De Waterkampioen met een redactioneel bericht. Daarin werd vermeld dat de Technische Commissie van de Koninklijke Verbonden Nederlandse Watersport Verenigingen (KVNWV) een nieuwe wedstrijdklasse ging onderzoeken. Men was in 1926 tot de conclusie gekomen dat de populaire 12 voetsjol… Continue reading
Sterklassejol, 1927
Voorgeschiedenis Op 14 januari 1927 in nummer 2 van de eerste jaargang, kwam De Waterkampioen met een redactioneel bericht. Daarin werd vermeld dat de Technische Commissie van de Koninklijke Verbonden Nederlandse Watersport Verenigingen (KVNWV) een nieuwe wedstrijdklasse ging onderzoeken. Men was in 1926 tot de conclusie gekomen dat de populaire 12 voetsjol te duur… Continue reading