{"id":9628,"date":"2016-08-08T13:07:54","date_gmt":"2016-08-08T13:07:54","guid":{"rendered":"http:\/\/scheepswerfdevlijt.nl\/?p=9628"},"modified":"2025-05-30T12:02:31","modified_gmt":"2025-05-30T12:02:31","slug":"they-live-by-water-bbc-1950","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=9628","title":{"rendered":"Waterlelie: &#8220;They live by Water&#8221; BBC, 1950"},"content":{"rendered":"<p><strong><br \/>\nMei 1950<\/strong><br \/>\nOver de N.B.O.A. en de jachten die gebruikt werden voor verhuur aan buitenlandse gasten is op deze website eerder het hoofdstuk \u201cWaterlelie\u201d geschreven.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9637 size-full\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Scan-910-1.jpeg\" alt=\"Scan 910\" width=\"1024\" height=\"548\" srcset=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Scan-910-1.jpeg 1024w, https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Scan-910-1-300x161.jpeg 300w, https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Scan-910-1-768x411.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Vooral de eerste jaren verliep de verhuur heel goed en leverde het de deelnemende scheepswerven voldoende op. Zo werd in 1950 bij een omzet van \u0192 45.000 een winst van \u0192 32.000 gehaald. Het waren vooral Engelse toeristen die van de boten gebruik maakten en het is daarom niet verwonderlijk dat de BBC besloot een aantal radio uitzendingen te maken. Voor de BBC Homeservice werd daarom het programma \u201cThey Live By Water\u201d gemaakt door drie radiojournalisten en de producer Ted Livesey. De twee motorjachten van De Vries, de \u201cWaterlelie\u201d en de \u201cZonnebloem\u201d werden van zaterdag 20 tot en met vrijdag 27 mei door de BBC gecharterd, inclusief de schippers. Van de Waterlelie was dat schipper Jo van Laar. In een dagblad verscheen over deze radio uitzendingen een artikel met enkele foto&#8217;s.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9634 size-full\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Scan-901-1.jpeg\" alt=\"Scan 901\" width=\"1024\" height=\"658\" srcset=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Scan-901-1.jpeg 1024w, https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Scan-901-1-300x193.jpeg 300w, https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Scan-901-1-768x494.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>Grote namen<\/strong><br \/>\nDe drie radiojournalisten waren: miss Georgie Henschel, Wynford Vaughan Thomas en James Wentworth Day. Wynford V. Thomas (1908-1987) was de bekendste van de drie, hij werd als een van de beste oorlogscorrespondenten van Engeland beschouwd en was erg populair. Zijn bekendheid dankte hij vooral aan zijn life radioverslag tijdens de oorlog vanuit een Engelse bommenwerper boven Berlijn. Miss Henschell was sinds 1940 verslaggeefster en daarbij ook klassiek zangeres, in latere jaren werd zij een bekende fokker van pony\u2019s. Ook James W. Day was oorlogsverslaggever geweest tot hij in 1943 invalide werd. Deze drie mensen maakten, samen met regisseur Livesey tijdens de reis programma\u2019s waarin verteld werd hoe de Nederlanders op en aan het water leefden.<\/p>\n<p><em>\u00a0Wynford V. Thomas<\/em> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<em>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0James W. Day<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-9639\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Wynford.jpg\" alt=\"Wynford\" width=\"345\" height=\"231\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-9633\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Day.jpg\" alt=\"by Howard Coster, bromide print, 1940s\" width=\"223\" height=\"217\" \/><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9638\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Scan-902.jpeg\" alt=\"Scan 902\" width=\"712\" height=\"1024\" \/><em>Bespreking op het achterdek van de Waterlelie, vlnr W.F. Thomas, Miss G. Henschel, regisseur Livesey en J.W. Day<\/em><\/p>\n<p><strong>Vijf uitzendingen<\/strong><br \/>\nVan maandag tot en met vrijdag werd in de vroege avond door de BBC hun verslag in een programma van 15 minuten uitgezonden. De Waterlelie vervoerde Henschel en Thomas, de Zonnebloem Day en Livesey. Vanuit Hilversum werden elke dag hun belevenissen naar Engeland gezonden. De eerste dag voeren de schepen in de buurt van Rotterdam, Dordrecht en Leiden. Op dinsdag reisde de Zonnebloem van Gouda naar Breukelen via Utrecht. De Waterlelie voer van Leiden naar Aalsmeer. Het derde programma op woensdag bracht de Zonnebloem van Breukelen over de Vecht naar Muiden en de Waterlelie van Aalsmeer via de Kaag naar Haarlem. Voor het vierde programma voer de Zonnebloem van Muiden naar Spakenburg en de Waterlelie van Haarlem naar Amsterdam. Vrijdag 26 mei 1950 maakten de twee teams hun laatste uitzendingen. De Zonnebloem ging van Amsterdam naar Alkmaar en de Waterlelie\u00a0voer naar Hoorn.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9665 size-full\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/IMG003_1958-JAvanLaar-ab-Waterlelie-1.jpg\" alt=\"IMG003_1958 JAvanLaar ab Waterlelie\" width=\"1024\" height=\"713\" srcset=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/IMG003_1958-JAvanLaar-ab-Waterlelie-1.jpg 1024w, https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/IMG003_1958-JAvanLaar-ab-Waterlelie-1-300x209.jpg 300w, https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/IMG003_1958-JAvanLaar-ab-Waterlelie-1-768x535.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Schipper Jo van Laar van de Waterlelie bestudeert zijn kaart,\u00a01958<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9632\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/1948-Waterlelie-495-achter-de-werf-kopie.jpg\" alt=\"1948 Waterlelie 495 achter de werf kopie\" width=\"1024\" height=\"682\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-9659 alignleft\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/13063191_959666067422605_2797093769372745929_o-225x300.jpg\" alt=\"13063191_959666067422605_2797093769372745929_o\" width=\"225\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p>Schipper <em>Jo van Laar<\/em>, in 2016 was hij 95 jaar oud.<\/p>\n<p><strong>Slot<\/strong><br \/>\nBij de BBC zijn de gegevens van deze uitzendingen nog bekend in het archief, onbekend is of er ook nog fragmenten te beluisteren zijn. Schipper Jo van Laar kon zich in 2016 \u00a0deze reis nog goed herinneren en zou er waarschijnlijk met plezier naar luisteren! Voor de N.B.O.A. en voor De Vries was deze BBC uitzending natuurlijk een prachtige reclame, bovendien leverde de verhuur van de twee motorjachten twee maal \u0192 350,79 op, een mooi bedrag in 1950.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De BBC maakte in mei 1950 een week lang uitzendingen over Nederland aan het water vanaf de &#8216;Waterlelie&#8217; en de &#8216;Zonnebloem&#8217;.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9658,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,9],"tags":[],"class_list":["post-9628","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bijzondere-verhalen","category-motorjachten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9628"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12255,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9628\/revisions\/12255"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}