{"id":9621,"date":"2016-07-12T12:30:14","date_gmt":"2016-07-12T12:30:14","guid":{"rendered":"http:\/\/scheepswerfdevlijt.nl\/?p=9621"},"modified":"2025-05-30T12:02:20","modified_gmt":"2025-05-30T12:02:20","slug":"calipso-1938-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=9621","title":{"rendered":"“Calipso”, 1938"},"content":{"rendered":"

Calipso?<\/strong>
\nIn de werfboeken wordt dit stalen motorjacht ook aangeduid als \u2018Kieken II\u2019<\/em>, of \u2018Kieken, nr. 25\u2019<\/em>. \u2028Onder een foto van de tewaterlating die op de Hiswa van 1938 werd getoond, stond: \u201cCalipso\u201d. Verder komt deze naam nergens voor. De lengte over alles was 25.50 meter, de breedte 4.77 m en de diepgang 1.50 meter. Het dek, het stuurhuis en de opbouw waren van teakhout.<\/p>\n

\"Calipso<\/p>\n

De binnenbetimmering was eenvoudig en werd uitgevoerd \u2018in schilderwerk\u2019. Apart werd vermeld dat er een bidet moest worden ge\u00efnstalleerd en dat het schip drie telefoons aan boord moest hebben. De twee motoren werden door Kieken geleverd en omdat hij importeur van Kermath diesels was, zullen ongetwijfeld deze motoren in dit jacht geplaatst zijn.<\/p>\n

\"Scan<\/p>\n

Nicolaas Kieken<\/strong>
\nAan het einde van de jaren ’30 van de 20ste eeuw bezorgde de makelaar en jachthaveneigenaar Nic. Kieken uit Warmond de gebroeders De Vries enkele mooie opdrachten.\u00a0Het voor die tijd grote, stalen, dubbelschroef motorjacht \u2018Calipso\u2019 in 1938 was er daar een van. Kieken was een oude relatie van de scheepswerf, zie daarvoor de hoofdstukken op deze website over de \u2018Sultan\u2019 en de \u2018Chantref\u2019. Volgens een brief van de werf van 15 oktober 1937 was de \u2018Calipso\u2019 ongeveer hetzelfde als de \u2018Chantref\u2019 die in het voorjaar van 1937 was afgeleverd.<\/p>\n

\"Scan<\/p>\n

Alleen het achterschip kreeg een andere vorm. Het ontwerp van beide schepen lijkt zeer sterk op elkaar. De voorste mast had een lengte van 9.30 meter en de achterste was 7.50 meter lang. De steunzeilen werden gemaakt door C. Hali die zijn zeilmakerij op het werfterrein had. Waarschijnlijk was de tekenaar W. Schram, die veel grote jachten voor Kieken heeft ontworpen.\u00a0Over de eigenaar van het jacht is niets met zekerheid bekend, iemand uit Portugal, of uit Belgi\u00eb?<\/p>\n

Bouwgeschiedenis<\/strong>
\nDe opdracht om dit schip te bouwen werd op 15 september 1937 verstrekt, er werd overeengekomen dat de prijs \u0192 25.000 zou bedragen, te betalen in vier termijnen van \u0192 6250.\u00a0Met de bouw werd begonnen in de week van 2 tot 8 oktober 1937. Het motorjacht werd afgeleverd in de week van 28 mei tot 3 juni 1938 en kort daarna vertrok het jacht uit Aalsmeer.<\/p>\n

Foto\u2019s<\/strong>
\nBedrijfsfotograaf A. Peperkamp uit Haarlem maakte een serie foto\u2019s van de tewaterlating van de \u2018Calipso\u2019. Die moet hebben plaatsgevonden in februari of maart 1938, want in de Waterkampioen van 25 maart 1938 verscheen hiervan een foto.
\nUit het rekeningenboek van de scheepswerf blijkt dat Peperkamp voor het door hem geleverde fotowerk \u0192 2,39 kreeg betaald\u2026<\/p>\n

\"1938<\/p>\n

Duidelijk is aan de linkerzijde van deze opname te zien dat een deel van de achterwand van de bouwloods voor de tewaterlating moest worden gedemonteerd.\u00a0Volgens het onderschrift zou het jacht voor \u2018Belgische\u2019 rekening zijn gemaakt. De originele foto was op dun triplex geplakt, daarop zijn de roestvlekjes te zien van de ijzeren haakjes die achter de foto zijn bevestigd. Op de Hiswa-tentoonstelling van april 1938 werd deze afbeelding, samen met andere foto\u2019s en scheepsmodellen door scheepswerf De Vlijt ge\u00ebxposeerd.<\/p>\n

\"Scan<\/p>\n

Slot<\/strong>
\nJaren later worden foto\u2019s bekend van de organisatie van de \u201cLittle ships of Dunkirk\u201d. Een van de deelnemende jachten uit 1940 heeft een treffende overeenkomst met de \u201cCalipso\u201d, of het hier om hetzelfde schip gaat is nog niet duidelijk.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“Calipso” was een stalen dubbelschroef motorjacht, opgeleverd in 1938. Van de verdere geschiedenis van dit schip is niets bekend. Behoorde het later misschien tot de vloot van de “Little ships of Dunkirk”?<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9616,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-9621","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motorjachten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9621"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9621\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12254,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9621\/revisions\/12254"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}