{"id":9488,"date":"2016-04-19T07:43:26","date_gmt":"2016-04-19T07:43:26","guid":{"rendered":"http:\/\/scheepswerfdevlijt.nl\/?p=9488"},"modified":"2016-04-19T07:43:26","modified_gmt":"2016-04-19T07:43:26","slug":"tadorna-1931","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=9488","title":{"rendered":"“Tadorna”, 1931"},"content":{"rendered":"

Twee Spitsgatkruisers<\/strong>
\nH.W. de Voogt uit Haarlem ontwierp de twee zusterschepen ‘Tadorna’ en ‘Jolu’. De lengte over alles\u00a0was 11.10 meter en ze werden gebouwd op scheepswerf \u201cDe Vlijt\u201d van Gebr. De Vries in Aalsmeer.<\/p>\n

\"Scan<\/p>\n

De zeiljachten werden uiterst solide gebouwd, de huid was van 25 mm teakhout, het dek van Amerikaans grenenhout met staande nerf. Iedere derde spant was van staal, met daartussen twee gebogen eiken spanten, de z.g. compositiebouw werd dus toegepast.\u00a0Met het oog op de Zuiderzee was de diepgang maar 1.25 meter; de hoge kop, de sterke zeeg met toch nog voldoende vrijboord, de lange kiel en de scherpe achtersteven waren kenmerken van zeewaardigheid. Aan de wind kon er in totaal 60 m\u00b2 zeil worden gevoerd, de\u00a0kuip was zelflozend, eronder stond de Universal hulpmotor van\u00a010 pk .<\/p>\n

Bouw<\/strong>
\nOp 2 juli 1930 werd in het kantoor van ontwerper De Voogt door E.W. Eilbracht en Joh. de Vries het contract getekend. Het als sloep getuigde teakhouten zeiljacht zou op De Vlijt worden gebouwd voor \u0192 8330. De naam van het zeiljacht werd \u201cTadorna\u201d, het is de naam van een bepaald soort eend.\u00a0Op maandag 14 juli 1930 begonnen de scheepsbouwers A. Wies, D. Verhoef en A. Kraak met de bouw. De \u201cTadorna\u201d werd in ongeveer 40 weken gebouwd en eind april 1931 werd het schip opgeleverd.<\/p>\n

\"Scan<\/p>\n

Proefvaart achter de scheepswerf, april 1931<\/em><\/p>\n

Kostprijs<\/strong>
\nDe kostprijs in guldens werd als volgt samengesteld: Loon \u0192 2900, zeilen\u00a0\u0192 335, tuigage \u0192 400, lood \u0192 845, teakhout \u0192 1500, sanitair \u0192 260, smeedwerk \u0192 100, schroeven en nagels \u0192 100, koperwerk \u0192 100, motor plaatsen \u0192 100. Totaal \u0192 6640. Inclusief verschillende extra\u2019s en de volgboot met kabelaring werd de verkoopprijs uiteindelijk \u0192 9175,85.<\/p>\n

Gestrand op het Noordland, 1935
\n<\/strong>Voor de monding van de Oosterschelde liggen verschillende zandbanken, onder andere met de naam \u201cNoordland\u201d. Op zaterdag 24 augustus 1935 voer het zeiljacht \u201cTadorna\u201d met eigenaar Eilbracht als kapitein en drie gasten van Oostende richting Rotterdam. In de avond werden ze door\u00a0een uitschietende wind overvallen en raakte het schip vast op het Noordland.\u00a0\"Noordland2016-04-15
\nDe uitkijk van de kustwacht ontdekte dit en waarschuwde de schipper van de reddingsboot uit Burghsluis. De vier opvarenden van de \u201cTadorna\u201d waren inmiddels van boord gegaan en in hun jol gestapt. De reddingboot nam de vier mensen aan boord en trok de \u201cTadorna\u201d van de zandbank, daarna werd koers gezet naar Burghsluis waar om half elf in de avond veilig werd afgemeerd.<\/p>\n

Verkocht en buitgemaakt<\/strong>
\nIn oktober 1936, verkocht Eilbracht de \u201cTadorna\u201d aan de Engelsman E.N. Waugh die besloot met het schip in Nederland te blijven zeilen. Het zeiljacht werd bij Lloyds verzekerd.\u00a0Op 12 december 1940 werd de \u201cTadorna\u201d door de luitenant van de Kriegsmarine Kirmss als oorlogsbuit in beslag genomen en verdween het zeiljacht.<\/p>\n

Amsterdam, 22 Juni 1940<\/em>\u00a0<\/em><\/p>\n

Die englische Segelyacht \u201cTadorna\u201d wird hiermit als Prise f\u00fcr das Deutsche Reich aufgebracht. Sie haben sich jeder Verf\u00fcgung \u00fcber das Schiff zu enthalten.<\/em><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 (w.g.) Krirmss \u00a0 \u00a0\u00a0<\/em>\u00a0 \u00a0 \u00a0Leutnant\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/em><\/p>\n

Na de oorlog werd er naar het jacht gezocht en uiteindelijk in 1947 in Kiel teruggevonden. De Nederlandse sleepboot \u201cWilja\u201d bracht de \u201cTadorna\u201d naar een werf in Muiden. Een jaar later werd ze vanuit de Sixhaven in Amsterdam naar Londen gesleept.<\/p>\n

Slot<\/strong>
\nIn 1962 veranderde de naam in \u201cBlue Ling\u201d,<\/em> het registratienummer werd 303908 en de thuishaven Poole. Nu, 2016, is de thuishaven Fareham bij Plymouth waar ze door de tegenwoordige eigenaar wordt gerestaureerd.<\/p>\n

\"Scan<\/p>\n

Fareham, links van het midden met witte romp de ‘Blue Ling’, ex-‘Tadorna’<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De ‘Tadorna’, nu ‘Blue Ling’, is inmiddels 85 jaar oud en heeft van alles meegemaakt. Toch vaart ze nog altijd.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9492,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,15],"tags":[],"class_list":["post-9488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bijzondere-verhalen","category-zeiljachten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9488"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9488\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}