{"id":9323,"date":"2016-01-12T09:08:17","date_gmt":"2016-01-12T09:08:17","guid":{"rendered":"http:\/\/scheepswerfdevlijt.nl\/?p=9323"},"modified":"2016-01-12T09:08:17","modified_gmt":"2016-01-12T09:08:17","slug":"elsje-1934","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=9323","title":{"rendered":"“Elsje”, 1934"},"content":{"rendered":"

HISWA 1934<\/strong>
\nOp de HISWA-tentoonstelling van maart 1934 werd door scheepswerf De Vlijt onder andere de IJselmeerkruiser \u201cElsje\u201d tentoongesteld.\"Scan<\/p>\n

Het zeiljachtje van 7 x 2.10 meter was gemaakt van mahoniehout met eiken constructiedelen. De cockpit en het interieur met slaapgelegenheid voor twee personen waren ook van mahonie gemaakt. Behalve de buffetkastjes was er zelfs\u00a0een kookgelegenheid ingebouwd. De \u201cElsje\u201d was voorzien van een Archimedes A1 buitenboordmotor, twee cilinder, 5 pk. Op de originele foto\u2019s zijn bij de boot duidelijk de verschillende bordjes met informatie leesbaar, links op het voordekje: Prijs \u0192 1265,00 en daarnaast: Ontwerp H.W. de Voogt . Tegen de kajuit een bordje met: Natuurlijk Hydrant. Bij\u00a0de kiel stond een bord met: Geverfd met SUZO.<\/p>\n

\"1934<\/p>\n

Het was druk op de stand van scheepswerf De Vlijt! Op\u00a0de voorgrond\u00a0de “Elsje”, daarachter de stalen Voocokruiser “Stern” en rechtsachter de houten Babykruiser “Kikker”. Rechtsvoor onder de stofhoezen enkele GRAY-scheepsmotoren<\/em><\/p>\n

W.M.O.A. Beekman
\n<\/strong>De \u201cElsje\u201d was in augustus 1933 afgeleverd aan de in die tijd bekende, 38 jaar oude K.L.M. piloot Wim Beekman. Op die leeftijd was hij al een ervaren gezagvoerder die regelmatig vluchten naar Nederlands-Indi\u00eb had gemaakt. Onderstaande tekening werd in 1927 vervaardigd\u00a0door P.P. Koster in de serie “Kranige Corps Piloten der K.L.M.”. \u00a0Beekman zelf plaatste zijn handtekening onder zijn portret.\"resolve\"<\/p>\n

Wim Beekman woonde in 1933 in\u00a0Amstelveen en was lid van de watersportvereniging Nieuwe Meer in Aalsmeer. In de winter van 1933-1934 stond de \u201cElsje\u201d op scheepswerf De Vlijt in winterstalling voor het bedrag van \u0192 30. De gebroeders De Vries en Beekman waren kennelijk overeengekomen dat het jacht in maart 1934 op de Hiswa mocht worden tentoongesteld.\u00a0Daarna werd de IJselmeerkruiser op de scheepswerf weer op de helling gezet, geschuurd, gelakt en geverfd voor het bedrag van \u0192 15,50. De winter van 1934-1935 bracht de\u00a0\u00a0\u201cElsje\u201d opnieuw door in een van de loodsen van De Vlijt. Juist in die periode, op 20 december 1934, verongelukte Wim Beekman als gezagvoerder van de beroemde DC 2 \u201cUiver\u201d in een woestijn in Irak. De \u201cUiver\u201d was een paar maanden daarvoor bekend geworden als het vliegtuig dat de London Melbourne handicap race had gewonnen met als gezagvoerder Parmetier.<\/p>\n

Nog een foto<\/strong>
\nIn het archief van De Vlijt bevindt zich echter n\u00f3g een foto van de “Elsje” op de Hiswa van 1934.\u00a0Het is een beetje ‘raadselachtige’ opname omdat het de fotograaf niet zozeer om de boot maar om de personen aan boord lijkt te gaan. Iedereen staat er mooi op, maar voor de scheepswerf was dit eigenlijk geen goede afbeelding van het schip en daar ging het toch om! Of, zit hier misschien gezagvoerder Beekman z\u00e9lf aan het roer van zijn eigen zeiljacht? De K.L.M. vliegers waren in die tijd net zo populair als een topsporter nu. En wie zijn de andere drie? Collega’s misschien?<\/p>\n

\"Scan<\/p>\n

Misschien helpt de publicatie van deze opname van de “NV. Vereenigde Fotobureaux” dit raadsel na ruim 80 jaar op te lossen…<\/p>\n

Slot<\/strong>
\nNog eenmaal komt de \u201cElsje\u201d daarna in de werfboeken voor, namelijk in mei 1935. De IJselmeerkruiser blijkt dan verkocht te zijn aan de Hilversummer Herman de Groot voor \u00a0\u0192 1050.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Op de Hiswa van 1934 stelde DE VLIJT onder andere de IJselmeerkruiser “Elsje” ten toon. Het zeilschip was eigendom van de KLM-piloot W. Beekman.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9328,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,15],"tags":[],"class_list":["post-9323","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bijzondere-verhalen","category-zeiljachten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9323"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9323\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}