{"id":9126,"date":"2015-07-09T15:24:43","date_gmt":"2015-07-09T15:24:43","guid":{"rendered":"http:\/\/scheepswerfdevlijt.nl\/?p=9126"},"modified":"2025-02-07T14:57:35","modified_gmt":"2025-02-07T14:57:35","slug":"regenboog-18-violet-1923-1943","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=9126","title":{"rendered":"Regenboog 18 “Violet”, 1923 – 1943"},"content":{"rendered":"

Het lange leven van Regenboog 18
\n<\/strong>De schepen die op deze website worden beschreven zijn allemaal gebouwd op de vroegere scheepswerf \u201cDe Vlijt\u201d van de broers Henk en Jo de Vries. Deze keer maken we een uitzondering voor een Regenboog die op de werf van G. de Vries Lentsch in Nieuwendam werd gebouwd. De eerste door hem ontworpen regenboog verliet in 1917 zijn werf, al snel gevolgd door andere want de klasse werd populair. Ook Regenboog 18 werd in dat jaar gebouwd.<\/p>\n

Nieuwe Meer- bestuur
\n<\/strong>In oktober 1923 begonnen de twee jonge scheepsbouwers De Vries hun werf \u201cDe Vlijt\u201d in Aalsmeer bij de Ringvaart. Het winterbergen van zeil- en motorboten was in die tijd een belangrijke bron van inkomsten en het is te begrijpen dat de concurrentie groot was. Het is eigenlijk heel bijzonder dat drie van de vier bestuursleden van watersportvereniging \u201cNieuwe Meer\u201d hun jachten aan de broers De Vries toevertrouwden.
\n\"4\"<\/a><\/p>\n

Voorzitter Hoogerhoud met zijn jacht \u201cSmile\u201d, secretaris W.F. Heyinga met zijn regenboog \u201cViolet\u201d en havencommissaris Voorwerk met de \u201cKarekiet\u201d gaven de jonge werf vanaf het begin hun vertrouwen.<\/p>\n

Winterberging
\n<\/strong>In 1917 kreeg regenboog 18 de naam \u201cZebra\u201d, maar nadat W.F. Heyenga in 1924 eigenaar werd, veranderde hij de naam in \u201cViolet\u201d. In de oude werfboeken van \u201cDe Vlijt\u201d werd de scheepsnaam steeds als \u201cFiolet\u201d genoteerd, pas later werd de naam correct als \u201cViolet\u201d gespeld. De heer Heyenga was met zijn regenboog vanaf de winter van 1923-1924 tot aan augustus 1943 voor winterberging en onderhoud klant van scheepswerf De Vlijt. \u2019s Zomers lag de boot bij jachthaven de Nieuwe Meer aan de Westeinderplas.<\/p>\n

\"Scan<\/a>
\nIn de winter van 1923-24 werd er voor de winterberging \u0192 40 gerekend. Het schilderen en lakken kostte \u0192 50, het vernieuwen van de kuiprand \u0192 7,50. In de zomer van 1924 werd de Violet weer op de helling gehaald en werden er drie halve gangen in gemaakt, 10 vt Koperwijks grenen<\/em> 1 \u00e0 16 kostte \u0192 3,50. (Dit grenenhout werd zo genoemd omdat het was verscheept vanuit de Noorse plaats Kopervik).<\/em> Inclusief nog wat andere materialen en arbeidsloon kostte deze reparatie \u0192 40,95.<\/p>\n

Geschiedenis
\n<\/strong>Winter na winter keerde regenboog \u201cViolet\u201d terug op de scheepswerf van de gebroeders De Vries. De laatste keer was in augustus 1943, daarna komen de namen Heyenga en Violet niet meer in de werfboeken voor.<\/p>\n

\"Schermafdruk<\/a>
\nIn het midden Regenboog 10, gebouwd in 1917 als “Vampier”, rechts Regenboog 18<\/em><\/p>\n

Andere eigenaars volgden en ook de scheepsnaam bleef niet gelijk. Regenboog 18 kreeg in de jaren vijftig als eerste regenboog een complete polyester huid, maar het schip bleef zeilen, en hoe! Vier maal werd ze Nationaal kampioen.<\/p>\n

\"regenboog<\/a><\/p>\n

Slot
\n<\/strong>Nu, in 2015, is de regenboog 98 jaar oud en heeft ze als thuishaven Heeg, haar naam is \u201cWilskracht\u201d. Eigenaar Frank Hettinga van het gelijknamige jachtservicebedrijf biedt thans dit prachtige schip te koop aan.<\/p>\n

\"_DSC0955\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jarenlang kwam de nu bijna 100 jarige Regenboog 18 “Violet” naar scheepswerf “De Vlijt” voor winterberging en reparatie.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9129,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,15],"tags":[],"class_list":["post-9126","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bijzondere-verhalen","category-zeiljachten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9126"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9126\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11925,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9126\/revisions\/11925"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}