{"id":91,"date":"2008-03-16T18:01:10","date_gmt":"2008-03-16T17:01:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.haaraalde.nl\/vlijt\/wordpress\/vooco-kruisers\/"},"modified":"2022-08-09T11:48:05","modified_gmt":"2022-08-09T11:48:05","slug":"vooco-kruisers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=91","title":{"rendered":"I. Vooco-kruisers"},"content":{"rendered":"

\"\"V O O C O\u00a0\u00a0\u00a0 M O T O R K R U I S E R S
\n1932 \u2013 1934<\/strong><\/p>\n

H.W. de Voogt
\n<\/strong>In het voorjaar van 1927 stelde de Haarlemse scheepsarchitect H.W. de Voogt een catalogus samen van \u201cVooco Standaard Motorjachten\u201d. Deze boten zouden in hout of staal zowel als jacht of als bedrijfsvaartuig uitgevoerd kunnen worden. Hij ontwierp vier typen in lengte vari\u00ebrend tussen 7.40 meter tot 14.80 meter. Gedurende enige jaren deed hij verder niets met dit initiatief.<\/p>\n

Voocowerf
\n<\/strong>Vanaf 1932 begon de samenwerking tussen scheepswerf \u201cDe Vlijt\u201d van de gebroeders H. en J. de Vries en De Voogt steeds hechter te worden.
\nAls gevolg van de crisisjaren werden de scheepswerven en de ontwerpers steeds meer gedwongen om zo effici\u00ebnt en goedkoop mogelijk jachten te ontwerpen en te bouwen.
\nEen bepaalde vorm van seriebouw leek hiervoor onmisbaar. Misschien hebben de broers De Vries samen met De Voogt in die jaren wel eens gedacht om als bouwers en ontwerper in \u00e9\u00e9n bedrijf te opereren. De naam van dat nieuwe bedrijf zou dan \u201cVOOCOWERF\u201d gaan luiden: samengesteld uit: \u2018Voogt-Compagnon\u2019<\/em> (De Vries). In het werfarchief liggen nog een paar oude, in fel rood uitgevoerde folders die duidelijk in deze richting wijzen.
\nOp de omslag van deze folder staat met grote letters: \u201cVoocowerf\u201d met daaronder de namen van de deelnemende partijen De Vries en De Voogt met de telefoonnummers en het adres van De Voogt te Haarlem. Als bedrijfslogo was gekozen voor een duikende vogel boven het woord \u201cVooco\u201d, met als ondertekst: \u201cStandaard\u201d. De folder is helaas ongedateerd. Het blijkt dat men uitging van drie modellen: de kleinste met een lengte van 7.70 meter, de middelste met een lengte van 8.75 en de grootste van 10 meter. De seriebouw werd benadrukt door in de folder een drietal foto\u2019s op te nemen met daarbij de tekst \u2018Vooco\u2019s in seriebouw\u2019.<\/p>\n

Acht Vooco motorkruisers<\/strong>
\nIn juni 1932 werden de eerste drie Vooco Motorkruisers, (werfvolgnummer 319, 320 en 321) afgeleverd.
\nHet is geen wonder dat op de allereerste Hiswa-watersporttentoonstelling in april 1933 scheepswerf \u201cDe Vlijt\u201d aanwezig was met de Vooco Motorkruiser \u201cRobert Jan\u201d (volgnummer 340).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ontwerptekening voor een advertentie, omstreeks 1932<\/em><\/p>\n

De \u201cVoocowerf\u201d leek een succes te kunnen worden, maar is toch nooit van de grond gekomen. Op die eerste Hiswa-tentoonstelling van 1933 hadden zowel De Voogt als scheepswerf \u201cDe Vlijt\u201d ieder een stand onder hun eigen naam.
\nWaarschijnlijk realiseerden de ontwerper en de scheepsbouwers zich al gauw dat men individueel betere kansen op verdere groei had. In juni 1934 benadrukte De Voogt in de \u201cWaterkampioen \u201d dat hij \u2018absoluut onafhankelijk van iedere werf of uitvoerende\u2019<\/em> stond. Ontwerper en werf gingen ieder hun eigen weg, waarbij de hechte samenwerking overigens altijd bewaard is gebleven.<\/p>\n

Slot
\n<\/strong>In totaal zijn er tussen 1932 en 1936 acht Vooco Motorkruisers gebouwd, de eerste zeven als jacht, nummer acht ging als inspectievaartuig naar Iran.
\nDe grootse Voocokruiser was bouwnummer 383, de 10.20 meter lange \u201cStern\u201d, dit schip vaart nog altijd.
\nIn het in 2007 verschenen boek \u201cNederlandse Jachten 1875 -1975\u201d<\/em> geschreven door Elisabeth Spits wordt uitgebreid aandacht aan dit schip besteed.
\nOp onze website zullen we\u00a0verschillende van deze Vooco motorkruisers uitgebreider beschrijven.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

V O O C O\u00a0\u00a0\u00a0 M O T O R K R U I S E R S 1932 \u2013 1934 H.W. de Voogt In het voorjaar van 1927 stelde de Haarlemse scheepsarchitect H.W. de Voogt een catalogus samen van \u201cVooco Standaard Motorjachten\u201d. Deze boten zouden in hout of staal zowel als jacht of als\u2026 Continue reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-91","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motorjachten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=91"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11233,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91\/revisions\/11233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=91"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=91"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=91"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}