{"id":8842,"date":"2015-03-19T21:49:21","date_gmt":"2015-03-19T21:49:21","guid":{"rendered":"http:\/\/scheepswerfdevlijt.nl\/?p=8842"},"modified":"2025-05-30T12:00:11","modified_gmt":"2025-05-30T12:00:11","slug":"dick-greiner-windroos-winterberging-1923-1927","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=8842","title":{"rendered":"Dick Greiner, &#8220;Windroos&#8221;, Winterberging, 1923 &#8211; 1927"},"content":{"rendered":"<p><strong>Beuskruiser<\/strong><br \/>\nDick\u00a0(K.J.) Greiner (1891-1964) was een Amsterdamse architect die tijdens zijn opleiding onder andere bij F.A. Warners werkte.\u00a0Net zoals Warners, zou ook Greiner later langdurig klant van scheepswerf &#8220;De Vlijt&#8221; worden. Dick Greiner was met zijn zeilboot &#8220;Windroos&#8221; lid van de vereniging &#8220;Nieuwe Meer&#8221; in Aalsmeer en zeilde op de Westeinderplassen. Opvallend voor die tijd is dat, ook in onze werkboeken, Greiner steeds met zijn voornaam werd genoemd.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Scan-521-versie-2.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8861\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Scan-521-versie-2.jpeg\" alt=\"Scan 521 - versie 2\" width=\"1024\" height=\"761\" \/><\/a><br \/>\n<em>De Beuskruiser, afbeelding uit &#8216;Het Zeilen&#8217;, 1919\u00a0<\/em><\/p>\n<p>Het\u00a0houten zeiljacht &#8220;Windroos&#8221; was in 1917 in Haarlem op de werf van de firma \u00a0G.J. Beus &amp; Zoon gebouwd en heette eerst &#8220;Najade&#8221;. De afmetingen van dit kieljacht waren: lengte 6 meter, breed 2.30 meter en een diepgang van 80 cm.\u00a0De hoogte in de kajuit was 1.40 m, de banken waren\u00a02 meter lang en 60 cm breed. De stuurkuip was\u00a0bijzonder ruim en bood plaats aan 6 tot 7 personen. Volgens het &#8220;Jachtregister&#8221; uit 1925 had het zeilschip een &#8216;houari&#8217;- tuig en een buitenboordmotor van het merk Succes-Bavinck van 2\u00bd\u00a0pk. In ditzelfde register werd de term &#8220;Beuskruiser&#8221; gebruikt voor de verschillende zeilboten die bij de firma Beus waren gebouwd.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Scan-523-versie-21.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8868\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Scan-523-versie-21.jpeg\" alt=\"Scan 523 - versie 2\" width=\"999\" height=\"1024\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Illustratie uit een advertentie van de firma Beus in 1919<\/em><\/p>\n<p>De \u201cWindroos\u201d kwam regelmatig bij scheepswerf \u201cDe Vlijt\u201d voor reparatie en onderhoud, of voor winterberging waarvoor \u0192 30 werd gerekend. Tot nu toe zijn geen foto&#8217;s van de &#8220;Windroos&#8221; bekend, maar in een advertentie van Beus uit 1919 staat een zeilboot van precies dezelfde afmetingen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Scan-597.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9000 size-full\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Scan-597-1.jpeg\" alt=\"Scan 597\" width=\"902\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Scan-597-1.jpeg 902w, https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Scan-597-1-264x300.jpeg 264w, https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Scan-597-1-768x872.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 902px) 100vw, 902px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>April 1927 &#8220;Windroos&#8221; \u00a0op &#8220;De Vlijt&#8221;<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Onno-Dick-versie-2.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8996\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Onno-Dick-versie-2.jpeg\" alt=\"Dick Greiner, rechts, en zoon Onno aan boord van &quot;De Brandaen&quot; in 1947 op het IJsselmeer. Het stalen, 10 meter lange zeiljacht was door Greiner zelf ontworpen.\" width=\"986\" height=\"622\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Dick Greiner, rechts, met zijn zoon Onno aan boord van het 10 meter lange, stalen zeiljacht op het IJsselmeer in 1947. Greiner had dit zeilschip dat &#8220;De Brandaen&#8221; heette zelf ontworpen<\/em><\/p>\n<p><strong>De Wielewaal<br \/>\n<\/strong>Na de Tweede Wereldoorlog was Onno Greiner, architect en\u00a0de zoon van Dick Greiner, ook een klant van de gebroeders De Vries, niet met de\u00a0Beuskruiser, maar met de\u00a016 kwadraat &#8220;Wielewaal&#8221;, die ten onrechte &#8216;vergrote BM&#8217; werd genoemd.. Tot mei 1961\u00a0stond\u00a0deze zeilboot voor winterberging genoteerd, er werd daarvoor \u0192 72 gerekend.<\/p>\n<p><strong>Architect\u00a0clubgebouw &#8220;Nieuwe Meer&#8221;<\/strong><br \/>\nDick Greiner ontwierp belangeloos het\u00a0clubhuis van deze watersportvereniging dat in september 1926 in gebruik werd genomen. Het is een combinatie van twee stijlen, namelijk de Amsterdamse School en het Functionalisme.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/GREI_43-2-A4-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8870\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/GREI_43-2-A4-5.jpg\" alt=\"GREI_43-2 A4-5\" width=\"1024\" height=\"704\" \/><\/a><\/p>\n<p>Het werd een prachtig gebouw met carbolineum bewerkte \u00a0houten gevels. Later werden, om vocht te weren, de buitenwanden voor een groot deel bekleed met zinkplaten. In de loop der jaren is er veel veranderd en herbouwd, maar de karakteristieke vorm van deze schepping van Greiner is nog altijd in Aalsmeer aan de Westeinderplas te bewonderen. In het jubileumboek van de vereniging &#8220;&#8217;t Boeiervolk&#8221; wordt hier uitgebreid aandacht aan besteed.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/D.-Greiner-1928.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8866\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/D.-Greiner-1928.jpg\" alt=\"D. Greiner, 1928\" width=\"359\" height=\"500\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Dick Greiner, 1928<\/em><\/p>\n<p><strong>Slot<\/strong><br \/>\nDick Greiner kreeg vooral bekendheid door zijn ontwerp voor de bouw van het centrum van Betondorp in de Watergraafsmeer omstreeks 1925. Het werk werd uitgevoerd in een stijl die het midden houdt tussen De Amsterdamse School en De Stijl. Greiner was een veelzijdige kunstenaar die onder andere ook letters, meubels en lampen ontwierp, hij overleed in 1964 in Amsterdam. Zijn zoon Onno (1924-2010) werd\u00a0net\u00a0als zijn vader ook architect en had een eigen architectenbureau.<\/p>\n<p><em>Bronnen:\u00a0<\/em><br \/>\n<em>&#8217;t Boeiervolk, 100 jaar wsv Nieuwe Meer, Aalsmeer, 2012 en archief van de Nieuwe Meer\u00a0<\/em><br \/>\n<em>Het Zeilen, C.H.M. Philippona, Amsterdam 1919<br \/>\nFrank Greiner, 2015<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dick Greiner, architect en watersporter, die dankzij het door hem ontworpen clubgebouw van de Nieuwe Meer in Aalsmeer onvergetelijk is gebleven. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8884,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,4,15],"tags":[],"class_list":["post-8842","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aalsmeerse-vaartuigen","category-bijzondere-verhalen","category-zeiljachten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8842"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8842\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12248,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8842\/revisions\/12248"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}