![\"1937](\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/1937-hercules-2-b.jpg\")
<\/a>Motor Corporation in Canton, Ohio en sloot een contract af voor import en verkoop voor een snellopende 6 cilinder Hercules Dieselmotor. Ze waren lichter van constructie dan de Kromhout-Gardner motoren. Korte tijd later kwamen er nog twee typen 4 cilinder motoren bij, de Hercules IXB en de Hercules ZXB. Het waren kleine benzinemotoren die heel geschikt waren voor inbouw in zeiljachten.\n<\/span><\/p>\n
\u00a0<\/span><\/p>\n Kromhout-kenner Han Mannaert (www.kromhoutarchief.nl) kocht in 2007 voor het museum een 4 cilinder Kromhout-Hercules benzinemotor met motornummer 309172 en Kromhoutnummer HM 562. Het gewicht van deze motor is 145 kg. Deze motor werd op 14 september 1940 besteld door de gebroeders De Vries van Scheepswerf \u201cDe Vlijt\u201d in Aalsmeer en daar vijf dagen later afgeleverd.<\/span><\/p>\n Kromhout-Hercules ZXB Bootmotor, op 19\u00a0september\u00a01940 afgeleverd bij De Vlijt. Deze motor heeft gestaan in de “Maria Hendrika”, of in de “Volle Maan”<\/em>\u00a0<\/span><\/p>\n Eind 1939, begin 1940 was men op de scheepswerf bezig met de bouw van verschillende houten, zeewaardige zeiljachten die ontworpen waren door H.W. de Voogt. De bezetting in mei 1940 maakte alles onzeker, maar later werd besloten dat de jachten toch zouden worden afgebouwd. De hulpmotoren voor deze zeilschepen werden in september 1940 bij Kromhout in Amsterdam Noord besteld. Het waren drie benzinemotoren van het type Kromhout Hercules, serie 2 5\/8\u201d x 3\u201d, type ZXB, 10-15 pk bij 2800 omw.\/minuut.\u00a0<\/span>De eerste had motornummer 309170, Kromhoutnummer 560 en werd afgeleverd op 12 september 1940. De tweede (nummer 309171, 561) en derde (309172, 562) volgden op 19 september 1940.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Dat waren de namen van de drie zeiljachten waar de motoren voor waren bestemd.<\/span><\/p>\n <\/p>\n De \u201cNere\u00efde\u201d had een lengte van 11 meter en een romp van mahoniehout. Het ontwerpnummer van De Voogt was 1066 en in dit jacht werd de motor met nummer 560 ingebouwd. Dit is de eerste motor uit de serie van drie waarvan er nu \u00e9\u00e9n in het “Kromhoutmuseum” is te bewonderen. De aflevering vond plaats in mei 1941. Omstreeks 1950 had het schip een andere eigenaar en ook een andere naam, \u201cDe Halve Maen\u201d. Op 9 mei 1966 werd het zeiljacht bij de Kaag door een butagas ontploffing waarbij gelukkig geen slachtoffers vielen, totaal verwoest.<\/p>\nKromhoutmuseum<\/h2>\n
<\/p>\nDrie bestellingen<\/h2>\n
\u201cNere\u00efde\u201d \u2013 \u201cMaria Hendrika\u201d \u2013 \u201cVolle Maan\u201d<\/h2>\n
<\/p>\n