{"id":58,"date":"2008-02-25T20:14:17","date_gmt":"2008-02-25T19:14:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.haaraalde.nl\/vlijt\/wordpress\/1937-vliegtuig-ass-vtg-332\/"},"modified":"2022-08-08T11:13:31","modified_gmt":"2022-08-08T11:13:31","slug":"1937-vliegtuig-ass-vtg-332","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=58","title":{"rendered":"Vliegtuig Assistentie Vaartuig, 1937"},"content":{"rendered":"<p><strong>Over het schip\u00a0<br \/><\/strong><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11134\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Vliegtuig_Assistentie_Vaartuig_1937_1.jpeg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"322\" srcset=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Vliegtuig_Assistentie_Vaartuig_1937_1.jpeg 500w, https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Vliegtuig_Assistentie_Vaartuig_1937_1-300x193.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\r\n<p style=\"text-align: center;\"><em>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Proefvaart op de Westeinderplas<\/em><\/p>\r\n<p>De offici\u00eble benaming voor bouwnummer 332 was \u2018<em>Assistentie Vaartuig voor Vliegtuigen\u2019.<\/em> Het ontwerp was van de hand van H.W. de Voogt en de opdrachtgever de Portugese regering.<br \/>Het schip had een lengte van 12.85 meter, was 2.85 m breed\u00a0\u00a0en de diepgang was\u00a0 0.72\u00a0\u00a0meter.\u00a0<\/p>\r\n<p><!--more-->Het was <em>composiet<\/em> gebouwd met een dubbele, teakhouten beplanking, diagonaal karveel aangebracht. De spanten waren van aluminium.<br \/>Er stonden twee Parson-motoren in, elk 110 pk. De snelheid was 22 \u2018nautical miles\u2019.\u00a0 Het schip werd gebruikt op de vlieghaven van Oporto om watervliegtuigen te assisteren.\u00a0\u00a0<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11135\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Vliegtuig_Assistentie_Vaartuig_1937_2.jpeg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"167\" \/><\/p>\r\n<p><strong>Bouwgeschiedenis<br \/><\/strong>In de werkweek van 9 tot 17 januari 1937 werd door Dirk Verhoef, Arie Wies, Cor van Leeuwen en Jaap van der Geest met de bouw begonnen.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11136\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Vliegtuig_Assistentie_Vaartuig_1937_3.jpeg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"364\" srcset=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Vliegtuig_Assistentie_Vaartuig_1937_3.jpeg 500w, https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Vliegtuig_Assistentie_Vaartuig_1937_3-300x218.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\r\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<em> De romp in aanbouw, voorjaar 1937<\/em><\/p>\r\n<p>In de week van 29 mei tot 4 juni 1937 was het assistentie vaartuig klaar voor de proefvaarten. Deze werden gehouden op de Westeinderplassen bij Aalsmeer. Van die gebeurtenis werden heel wat foto\u2019s en zelfs een smalfilmopname gemaakt.<br \/>Van dit vliegtuig assistentie vaartuig is niets meer bekend.<\/p>\r\n\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Over het schip\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Proefvaart op de Westeinderplas De offici\u00eble benaming voor bouwnummer 332 was \u2018Assistentie Vaartuig voor Vliegtuigen\u2019. Het ontwerp was van de hand van H.W. de Voogt en de opdrachtgever de Portugese regering.Het schip had een lengte van 12.85 meter, was 2.85 m breed\u00a0\u00a0en de diepgang was\u00a0 0.72\u00a0\u00a0meter.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-58","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-speciaal-vaartuigen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=58"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11138,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58\/revisions\/11138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=58"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=58"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=58"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}