{"id":5644,"date":"2013-12-10T10:03:02","date_gmt":"2013-12-10T10:03:02","guid":{"rendered":"http:\/\/scheepswerfdevlijt.nl\/?p=5644"},"modified":"2025-05-30T11:52:07","modified_gmt":"2025-05-30T11:52:07","slug":"hiswa-1958","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=5644","title":{"rendered":"HISWA, 1958"},"content":{"rendered":"

Affiche<\/h2>\n

De prachtige affiche voor deze tentoonstelling werd ontworpen door de bekende grafische kunstenaar Eppo Doeve, (1907-1981).<\/p>\n

\"Scan<\/a><\/p>\n

1958<\/h2>\n

In dat jaar werd de tentoonstelling van 7 tot 16 maart 1958 gehouden in het R.A.I.-gebouw aan de Ferdinand Bolstraat in Amsterdam. Scheepswerf \u201cDe Vlijt & Westeinder\u201d was niet op deze Hiswa aanwezig. Door middel van een paginagrote advertentie in de Waterkampioen van februari 1958 werden belangstellenden opgeroepen om het geheel vernieuwde bedrijf in Aalsmeer <\/i>te bezoeken.<\/p>\n

\"Hiswa<\/a><\/p>\n

Advertentie in de Waterkampioen, februari 1958. De bovenste foto toont het stalen motorjacht “Capri”, bouwnummer 517, dat enkele jaren eerder naar Amerika was\u00a0ge\u00ebxporteerd. De foto is van Morris Rosenfeld. Op de tweede foto is een Baby-Weekender (bouwnummer 533 uit 1956) te zien. Beide jachten zijn op deze website besproken.<\/em><\/p>\n

Ernstige Verliezen<\/h2>\n

In hetzelfde nummer stond in de voorbeschouwing van deze Hiswa te lezen: \u201cWij missen node enige belangrijke werven die vorige keren van de partij waren, daarbij enige Feadship-werven die door handelingen\u00a0 van hun agent in Amerika ernstige verliezen zouden hebben geleden. Het geeft de indruk dat deze bedrijven het nu eens kalmpjes aan willen doen, in plaats van deel te nemen aan deze Hiswa, hetgeen altijd een kostbare geschiedenis is. Want het exposeren van vaartuigen, vooral van enige omvang, vergt van de werven veel. Niet alleen kosten, maar ook zorgen en tijd. Hoe het zij, het is jammer dat deze werven van deelneming aan deze tentoonstelling hebben menen te moeten afzien.”<\/p>\n

Discussiepunten<\/h2>\n

Ook speelde in deze tijd twee oude discussiepunten tussen de werven een belangrijke rol. De eerste vraag was: wat voor belang hadden de grote, exporterende bedrijven nog bij een tentoonstelling die vooral op de binnenlandse markt was gericht?\u00a0Het tweede geschilpunt was het tijdstip waarop de tentoonstelling werd gehouden. Sommige grotere werven wilden liever in de nazomer of herfst exposeren, zij konden dan de bestellingen in de wintermaanden bouwen. De kleinere producenten gaven de voorkeur aan het voorjaar. Zij konden dan direct uit voorraad aan de klanten leveren, die dan in de komende zomer daar gebruik van konden maken.<\/p>\n

Slot<\/h2>\n

Het bestuur van de Hiswa besloot om in het volgende jaar, 1959, geen tentoonstelling te organiseren. In 1960 opende de Hiswa weer haar deuren, De Vries scheepsbouw was toen aanwezig met een Riva “Super Florida” runabout met een lengte van 5.90 meter .<\/p>\n

\"Scan<\/a><\/p>\n

Ook werden dat jaar enkele scheepsmodellen en foto’s getoond. In 1961 werd opnieuw geen Hiswa-tentoonstelling gehouden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Eppo Doeve ontwierp het affiche voor de Hiswa van 1958. De Vlijt was dat jaar niet aanwezig op de tentoonstelling. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5681,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,9,15],"tags":[],"class_list":["post-5644","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bijzondere-verhalen","category-motorjachten","category-zeiljachten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5644"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5644\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12225,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5644\/revisions\/12225"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}