{"id":4293,"date":"2013-03-12T15:39:49","date_gmt":"2013-03-12T14:39:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.haaraalde.nl\/vlijt\/wordpress\/?p=4293"},"modified":"2025-05-30T11:40:47","modified_gmt":"2025-05-30T11:40:47","slug":"cornelis-cornelisz-jol-1943","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=4293","title":{"rendered":"“Cornelis Cornelisz Jol”, 1943"},"content":{"rendered":"
\"\"
Cornelis Cornelisz Jol<\/figcaption><\/figure>\n

Deze twaalfvoetsjol was vernoemd naar de beroemde Admiraal van de West-Indische Compagnie, Cornelis Cornelisz Jol. Geboren in Scheveningen in 1597 en overleden in San Tom\u00e9 in 1641. Vanwege zijn houten been droeg hij de bijnaam ‘Kapitein Houtebeen’. De dichter Jan Vos gaf van hem de volgende karakteristiek:\u00a0[quote align=”center” color=”#999999″]Heeft hy een been van hout? Hy heeft een yzre handt[\/quote]<\/p>\n

Bouw<\/h2>\n

Meester jollenbouwer Jan Berkelaar begon in de werkweek van vrijdag 19 tot zaterdag 25 september 1942 op scheepswerf \u201cDe Vlijt\u201d in Aalsmeer met de bouw van drie twaalfvoetsjollen. Twee (voor Ouwehand en Peters) werden van eikenhout gemaakt en de derde (voor Burgerhout) van mahoniehout. Zeilmaker C. Hali uit Aalsmeer leverde twee van de drie jollentuigen, namelijk voor Burgerhout en Ouwehand, elk voor \u0192 57, 80. Mastenmakerij D. van der Neut leverde het rondhout voor de drie jollen voor het totaalbedrag van \u0192 166.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Rekening van C. Hali voor het jollentuig van de ‘Cornelis Cornelisz Jol’, juni 1943<\/em><\/p>\n

Gewoonlijk kostte de bouw van een twaalfvoetsjol ongeveer 300 werkuren, maar tijdens de oorlog liep dit dikwijls anders. In februari 1943 werden de jollen op de werf door het Watersportverbond gemeten. Het nummer 469 werd toegekend aan de eikenhouten jol van H.A.J. Peters;\u00a0 471 voor de mahoniehouten jol van mevr. M. Burgerhout-Jochems en nummer 472 voor de jol van eikenhout van J.C.J. Ouwehand. Eind april 1943 waren de drie jollen klaar.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

‘Cornelis Cornelisz Jol’ in 1943<\/em><\/p>\n

Namen<\/h2>\n

De drie opdrachtgevers gaven hun jollen de volgende namen:
\n1. \u201cSTOFHATER\u201d, zeilnummer 469 van \u00a0H.A.J. Peters, Sloten (N.H.)
\n2. \u201cCORNELIS CORNELISZ JOL\u201d, nummer 471 van Mevrouw M. Burgerhout-Jochems, Den Haag
\n3. \u201cTHEJOPIE\u201d,\u00a0\u00a0nummer 472 van\u00a0J.C.J. Ouwehand, Amsterdam.<\/p>\n

Kosten<\/h2>\n

Niet alle gegevens zijn in het Bestekkenboek van de scheepswerf bewaard gebleven, maar wel de materiaalkosten. Aan hout werd er voor \u0192 880 gebruikt, aan magazijn goederen \u0192 393 en aan verf en lak \u0192 200. Voor de drie jollen ontving de werf de volgende bedragen: \u201cStofhater\u201d, \u0192 750, \u201cThejopie\u201d,\u00a0 \u0192 802, en “Cornelis Cornelisz Jol\u201d, \u0192 950.<\/p>\n

Slot<\/h2>\n

Dit jaar in 2013 zouden de drie twaalfvoetsjollen de leeftijd van 70 jaar bereikt hebben, dat is voor deze klasse niet buitengewoon oud. De \u201cTheojopie\u201d werd tijdens de oorlog gevorderd en bestond nog tot 1951 als \u201cJolkert\u201d. Daarna is niets meer bekend. Tot voor enkele weken leek dit ook te gelden voor de \u201cCornelis Cornelisz Jol\u201d, maar gelukkig blijkt er nog een foto van deze twaalfvoetsjol te bestaan.<\/p>\n

Tot slot de \u201cStofhater\u201d, deze \u00a0bestaat nog steeds en vaart sinds 1993 onder de naam \u201cDe Bonte Koe\u201d, tegenwoordig in Frankrijk.<\/p>\n

\"\"
\n“De Bonte Koe”, ex-“Stofhater” \u00a0zeilend in Itali\u00eb, zomer 2004<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Deze twaalfvoetsjol was vernoemd naar de beroemde Admiraal van de West-Indische Compagnie, Cornelis Cornelisz Jol. Vanwege zijn houten been droeg hij de bijnaam ‘Kapitein Houtebeen’.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5106,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-4293","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zeiljachten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4293"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4293\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12209,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4293\/revisions\/12209"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}