{"id":4235,"date":"2013-02-14T11:27:12","date_gmt":"2013-02-14T10:27:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.haaraalde.nl\/vlijt\/wordpress\/?p=4235"},"modified":"2025-05-30T11:40:36","modified_gmt":"2025-05-30T11:40:36","slug":"draak-barbara-b-1942","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=4235","title":{"rendered":"Draak “Barbara B.”, 1942"},"content":{"rendered":"

Drie Draken<\/h2>\n

Eind september 1941 werden drie Draak zeiljachten op Scheepswerf \u2018De Vlijt\u2019 op stapel gezet. Het waren de eerste van de ongeveer zeventien draken die hier tot 1949 werden gebouwd. De houten draken hadden een lengte van 8.90 m, een breedte van 1.96 m en een diepgang van 1.20 m. De gietijzeren ballastkiel woog 1000 kg.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

1 juli 1942, Rekening van zeilmaker C. Hali uit Aalsmeer voor het leveren van de tuigage en een stel zeilen voor draak H 81<\/em>\u00a0<\/span><\/p>\n

Bouwgeschiedenis<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 “Barbara B.” \u00a0schilderij van C. Waasdorp<\/em><\/p>\n

De bouw van de drie draken duurde ongeveer 20 weken tot eind augustus 1942, \u00a0toen de eerste draak die \u201cBarbara B.\u201d heette, werd opgeleverd. Het zeiljacht was vernoemd naar de dochter van de opdrachtgever: Henriette Ellen Barbara Burgerhout. Het zeilnummer werd H 81. In deze periode werden op de Nederlandse werven regelmatig draken gebouwd en gemeten, want tegelijk met de \u2018Barbara B.\u2019 werden verschillende \u00a0andere draken geregistreerd die op Nederlandse jachtwerven waren gebouwd.
\nDe twee andere draken die bij ‘De Vlijt’ op stapel stonden werden op 15 oktober 1942 afgeleverd en officieel gemeten als: H 82 (geen naam bekend) en H 83 met de naam \u201cNymph\u201d. In die tijd werd als meetloon \u0192 50 per draak gerekend, daarbij kwam dan nog \u0192 20 aan \u2018auteursrechten\u2019.<\/p>\n

De gietijzeren kielen van 1000 kg werden gegoten bij IJzergieterij Dijkkamp in Zaandam en naar de werf in Aalsmeer getransporteerd. In 1942 was de prijs \u0192 195. De masten en gieken werden bij D. van der Neut in Alphen a.d. Rijn gemaakt. Het voorstevenbeslag en de achterspiegelplaat werd door de firma Krijn Pas geleverd. De zeilen werden vervaardigd door\u00a0 zeilmaker C. Hali uit Aalsmeer, voor de \u2018Barbara B.\u2019 kostte dat \u0192 559,55. Verder werd bijna alles op de scheepswerf zelf gemaakt.<\/p>\n

De kostprijs van de drie draken was in totaal \u0192 9780,45 en er werd door de scheepswerf \u0192 10751, 25 ontvangen. Gemiddeld kostte een draak \u0192 3583,75 en werd er dus een winst per boot gemaakt van \u0192 323,60.<\/p>\n

Slot<\/h2>\n

De \u201cBarbara B.\u201d en haar twee zusterschepen werden afgeleverd in de tweede helft van het jaar 1942, de problemen die de oorlog veroorzaakte \u00a0zouden in de jaren daarna alleen nog maar toenemen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

De Waterkampioen, 29 augustus 1942, vier Draken werden ingeschreven…<\/em><\/p>\n

Toch deden in 1942 nog 26 draken mee aan verschillende wedstrijden, ook de \u201cBarbara B.\u201d zeilde zelfs nog enkele wedstrijden. Daarna is er eigenlijk niet veel meer van het schip bekend.<\/p>\n

\"\"
\nJaaroverzicht van de\u00a0uitslagen\u00a0in de Drakenklasse, in de Waterkampioen van 19 december 1942 <\/em><\/p>\n

Gelukkig liet eigenaar H.A. Burgerhout Jr. door C. Waasdorp nog een prachtige schilderij van zijn draak H 81 maken. Waarschijnlijk is het de enige herinnering aan dit schip, want er is verder niets meer van terug te vinden. Haar twee zusterschepen hebben de oorlog gelukkig wel overleefd: de naamloze H 82 was nog tot 1955 geregistreerd en de H 83 “Nymph” werd in 1953 naar Indi\u00eb verscheept als \u201cEgretta\u201d.<\/p>\n

Met dank aan mevr. C. Burgerhout en dhr. A. de Waardt<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Eind september 1941 werden drie Draak zeiljachten op Scheepswerf \u2018De Vlijt\u2019 op stapel gezet. Het waren de eerste van de ongeveer zeventien draken die hier tot 1949 werden gebouwd. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5128,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-4235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zeiljachten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4235"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12207,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4235\/revisions\/12207"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}