{"id":3888,"date":"2012-12-01T14:22:18","date_gmt":"2012-12-01T13:22:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.haaraalde.nl\/vlijt\/wordpress\/?p=3888"},"modified":"2024-07-12T12:54:23","modified_gmt":"2024-07-12T12:54:23","slug":"potvis-gebouwd-tussen-1935-en-1942","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=3888","title":{"rendered":"&#8220;POTVIS&#8221;, gebouwd tussen 1935 en 1942"},"content":{"rendered":"<p><strong>Potvis<\/strong><br \/>\n<strong>Rondspant IJslmeerkruiser<\/strong><br \/>\nWaarschijnlijk zijn er tussen 1935 en 1942 op scheepswerf \u2018De Vlijt\u2019 ongeveer zeven houten IJselmeerkruisers gebouwd die van het type rond- of S spant waren. De lengte was ongeveer 7.40 meter, de breedte 2.25 meter en de diepgang 1.10 meter. Daarmee waren ze dus iets groter dan de originele IJselmeerkruisers die een knikspant hadden. Beide typen werden van mahoniehout gemaakt, soms ook van teak. Het zeiloppervlak was ongeveer 24 m\u00b2, meestal uitgevoerd als torentuig, hoewel in 1936 een boot een gaffeltuig voerde. Het ontwerp was uiteraard van H.W. de Voogt uit Haarlem.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm3.staticflickr.com\/2092\/2496348997_04ae9ed21a.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"296\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><em>&#8216;Potvis&#8217;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: left\">Van deze zeven IJselmeerkruisers bestaan er, voor zover bekend, nog twee, namelijk de \u201cScyth\u201d <a title=\"\u201cScyth\u201d 1935\" href=\"http:\/\/www.haaraalde.nl\/vlijttest\/?p=176\">die elders op deze website beschreven is<\/a> en het zeiljacht dat nu bekend is als \u201cPotvis\u201d.<\/p>\n<p><strong>Geschiedenis<\/strong><br \/>\nVan de geschiedenis van de Potvis is niet veel bekend. Een van de vorige namen was \u2018Marjanco\u2019. Jarenlang heeft dit schip, wachtend op een restauratie, op de kant gelegen in het Groningse Maartenshoek. Na twee overhaaste en mislukte pogingen om het schip waterdicht te krijgen door het met epoxy te behandelen, besloot de vorige eigenaar tot verkoop. De huidige eigenaar pakte dit beter aan en wist het schip in \u00e9\u00e9n winter weer vaarklaar te krijgen om vervolgens stap voor stap de benodigde herstelwerkzaamheden zelf uit te voeren. Het is jammer dat het tot nu niet gelukt is om de oorspronkelijke gegevens van deze oude rondspant IJselmeerkruiser boven water te krijgen.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm9.staticflickr.com\/8484\/8213685805_ea98930be2.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"301\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><em>De &#8220;Potvis&#8221; bij station Kropswolde in Foxhol<\/em><\/p>\n<h2>Bouwgegevens<\/h2>\n<p>In de Hiswa folder van scheepswerf \u2018De Vlijt\u2019 uit 1935 werd dit rondspant zeiljacht als volgt beschreven:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm9.staticflickr.com\/8337\/8214136600_2d0946c706.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"413\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><em>Omslag en inhoud van de HISWA folder uit 1935<\/em><\/p>\n<p>De Rondspant IJselmeerkruiser heeft als afmetingen 7.50 x 2.10 M. en een diepgang van 1.10 M. Het is een pittig zeiljachtje met zeer goede zeileigenschappen. Buitengewoon geschikt voor hol water. Ongetwijfeld iets voor de echte zeilers en als toerbootje pracht gelegenheid biedend voor het inbouwen van een hulpmotor, wat voor dit doel het genoegen nog vergroot. De kajuit is mooi ruim en heeft 2 \u2013 zo nodig 3 \u2013 slaapplaatsen, een kleine pantry is ingebouwd, terwijl in het vooronder veel bergruimte is voor zeilen en tuigage en verdere inventaris.<\/p>\n<h2>Slot<\/h2>\n<p>Deze IJselmeerkruisers werden in de jaren \u201930 van de vorige eeuw voor ongeveer \u0192 2000 gebouwd. De laatste twee, uit de jaren \u201940, kostten gemiddeld \u0192 3500. In welke periode de \u2018Potvis\u2019 werd gebouwd, is tot nu toe niet meer te achterhalen. Het uiterlijk van de romp en de aanwezigheid van het werfplaatje bewijzen echter wel dat het een \u2018echte\u2019 IJselmeerkruiser is.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm9.staticflickr.com\/8478\/8213680897_90d6fafe74.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"338\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center\">Werfplaatje scheepswerf &#8216;De Vlijt&#8217; in de &#8216;Potvis&#8217;<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm9.staticflickr.com\/8202\/8213681145_b8afb5b499.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"338\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><em>Interieur 2008<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm9.staticflickr.com\/8489\/8213755739_07c8a99f96.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"335\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><em>Interieur in 1935, getekend voor de Waterkampioen door tekenaar H. de Roo<\/em><\/p>\n<h2><strong>Onder zeil<\/strong><\/h2>\n<p><strong>Een gedicht van Martijn Lagerwerf, eigenaar van de &#8220;Poivis&#8221;<\/strong><\/p>\n<p>Als kind q=wilde hij al vliegen<br \/>\nzijn vleugels uitslaan,<br \/>\nen zich door de wolken laten wiegen.<\/p>\n<p>Later staan, zijn zeilen op de wind,<br \/>\nzichzelf haast te buiten, als een kind,<br \/>\nziet hij nu zijn vleugels gaan,<br \/>\nen Zeilend komt nu ook zijn fluiten.<\/p>\n<p><strong>Martijn Lagerwerf<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Waarschijnlijk zijn er tussen 1935 en 1942 op scheepswerf \u2018De Vlijt\u2019 ongeveer zeven houten IJselmeerkruisers gebouwd van het type rond- of S spant. De Potvis is daar een van. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5161,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-3888","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zeiljachten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3888"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3888\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11807,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3888\/revisions\/11807"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}