{"id":3201,"date":"2012-06-14T14:48:51","date_gmt":"2012-06-14T13:48:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.haaraalde.nl\/vlijt\/wordpress\/?p=3201"},"modified":"2025-05-30T11:36:54","modified_gmt":"2025-05-30T11:36:54","slug":"bondswerf-1946","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=3201","title":{"rendered":"Bondswerf, 1946"},"content":{"rendered":"<p><strong>Schild<br \/>\n<\/strong>Met deze wat plechtige benaming werd het ge\u00ebmailleerd blauwe ANWB bord bedoeld met daarop de tekst: BONDSWERF. De Kon. Ned. Toeristenbond A.N.W.B. afdeling Bondsinstellingen gaf de aanduiding \u2018bondswerf\u2019 dan ook niet zomaar weg. Op 21 augustus 1946 bracht de post twee exemplaren van het contract tussen de ANWB en de Firma Gebr. De Vries.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm6.staticflickr.com\/5192\/7371316404_189e94ccac.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"314\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Inmiddels 66 jaar oud<!--more--><\/em><\/p>\n<p>Het gezegelde exemplaar moest ondertekend worden teruggezonden en daarna \u2018wordt het schild aan U afgezonden, en kunt U de aanstelling als een feit beschouwen\u2019. De werf kreeg het schild in bruikleen, er moest eenmalig een waarborgsom van \u0192 4 worden betaald. Men was verplicht om het bord op een goed zichtbare plaats bij de hoofdingang van de scheepswerf\u00a0 op te hangen.<br \/>\nZowel het contract als het blauwe schild zijn nog in het werfarchief in Aalsmeer aanwezig.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm6.staticflickr.com\/5340\/7371316032_5e7419b186_z.jpg\" alt=\"\" width=\"433\" height=\"576\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Contract\u00a0Bondswerf, voorzijde, 21 augustus 1946<\/em><\/p>\n<p><strong>Bedoeling<br \/>\n<\/strong>Ja, wat hield de term Bondswerf nu eigenlijk in? Uit het contract blijkt dat aan de ene kant de ANWB de werf zou aanbevelen bij de leden en dat in alle publicaties de naam van het bedrijf zou worden genoemd. Aan de andere kant werd van de scheepswerf verwacht dat de leden van de Toeristenbond financieel voordeel zouden krijgen en bovendien \u2018met de meeste voorkomendheid\u2019 behandeld zouden worden! De werf moest verklaren dat men in staat was om \u2018booten en jachten te hellingen voor schoonmaken en onderhouden van het onderwaterschip\u2019. Zo telde het contract dat namens de ANWB door de directeur H.J. van Balen was ondertekend in totaal 16 artikelen.<br \/>\nHet is duidelijk dat het contractformulier tijdens de tweede wereldoorlog was gedrukt want het predicaat \u2018Koninklijke\u2019 ontbreekt en werd er daarom apart bij getypt.<\/p>\n<p><strong>Slot<br \/>\n<\/strong>Aan de prima staat van het bord is te zien dat het maar heel kort in de buitenlucht heeft verkeerd. Waarschijnlijk is het in 1946 ergens opgeborgen om 66 jaar later uiteindelijk toch nog een mooi plaatsje te krijgen. Vlak bij de ingang van de vroegere zeilmakerij van Hali en goed zichtbaar voor de bezoekers die daar bijeen komen voor vergaderingen of cursussen.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/farm8.staticflickr.com\/7091\/7186360489_ff0a9cdd6c.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"302\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><em>Scheepswerf &#8216;De Vlijt&#8217; omstreeks 1950. Van de zeilmakerij van Hali is linksmidden aan de rand van de foto de zijgevel zichtbaar<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Schild Met deze wat plechtige benaming werd het ge\u00ebmailleerd blauwe ANWB bord bedoeld met daarop de tekst: BONDSWERF. De Kon. Ned. Toeristenbond A.N.W.B. afdeling Bondsinstellingen gaf de aanduiding \u2018bondswerf\u2019 dan ook niet zomaar weg. Op 21 augustus 1946 bracht de post twee exemplaren van het contract tussen de ANWB en de Firma Gebr. De Vries.\u2026 <a href=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=3201\" class=\"excerpt-read-more-link\">Continue reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3201","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3201"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12193,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3201\/revisions\/12193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}