{"id":3137,"date":"2012-05-21T18:54:18","date_gmt":"2012-05-21T17:54:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.haaraalde.nl\/vlijt\/wordpress\/?p=3137"},"modified":"2025-05-30T11:36:45","modified_gmt":"2025-05-30T11:36:45","slug":"oceanus-ii-1959-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=3137","title":{"rendered":"“Oceanus II”, 1959"},"content":{"rendered":"

Kitsgetuigd<\/strong>
\nDit kitsgetuigde motorzeiljacht is met een lengte van 19 meter een van de grotere zeiljachten van \u2018De Vlijt\u2019 geweest. De opdrachtgever was de industrieel Maters uit Beverwijk en \u00a0het ontwerp van H.W. de Voogt. De romp was van 5 tot 6 mm dik staal, de dekken van 40 mm dit teak, de betimmeringen van mahonie en teak.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

“Oceanus II”, algemeen plan, ontwerp H.W. de Voogt, tekening nr. 1616<\/em><\/p>\n

De (hulp)motor was een GM diesel, type 6071\u00a0en leverde 170 pk.\u00a0 Alle zeilen waren van dacron en werden bij zeilmakerij S.U. de Vries. Het zeiljacht kreeg de naam \u201cOceanus II\u201d en werd gebouwd onder Lloyds keur 100 A 1. De betimmering was van de firma A. van der Loo uit Waddinxveen, het rondhout kwam bij mastenmakerij Van der Neut uit Alphen aan de Rijn vandaan.<\/p>\n

Bouwgeschiedenis
\n<\/strong>Nadat eind september\u00a0 1958 het contract was getekend, begonnen de ijzerwerkers Eemstra en De Baay op 16 oktober met het werk. De stalen romp was op 12 februari 1959 klaar en de werf klaagde dat men zat te springen om de verdere bouwtekeningen.\u00a0 Op 13 mei waren de dekken gelegd en was de opbouw aangebracht.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Koolzuursneeuw apparaat, Ajax- Total<\/em><\/p>\n

Kort hierna, op 16 juni 1959 (de schrijver van dit hoofdstuk werd op die dag 20 jaar) werd de \u2018Oceanus II\u2019 te watergelaten. Dat ging zonder al te grote feestelijkheden gepaard want volgens de rekening van de Aalsmeerse slijterij Baardse werd er voor \u0192 19,90 (fris)drank geleverd\u2026<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Juni 1959, kort voor de tewaterlating<\/em><\/p>\n

Henk de Vries Jzn leidde de proefvaart op het IJ en het IJsselmeer 9 juli 1959, een dag later vond de overdracht plaats. Schipper A. Molendijk uit Haarlem nam namens de eigenaar de \u2018Oceanus II\u2019 het schip over.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Meetbrief, 29 juni 1959<\/em><\/p>\n

Slot<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/strong><\/p>\n

Salon van de “Oceanus II”<\/em><\/p>\n

Eind juli vertrok het zeiljacht voor haar eerste grote tocht over Nederlandse wateren. Later werd de \u2018Oceanus II\u2019 naar Zwitserland verkocht, de naam bleef ongewijzigd, maar de thuishaven werd Geneve.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Zomer 1959, vertrek van de “Oceanus II”<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kitsgetuigd Dit kitsgetuigde motorzeiljacht is met een lengte van 19 meter een van de grotere zeiljachten van \u2018De Vlijt\u2019 geweest. De opdrachtgever was de industrieel Maters uit Beverwijk en \u00a0het ontwerp van H.W. de Voogt. De romp was van 5 tot 6 mm dik staal, de dekken van 40 mm dit teak, de betimmeringen van\u2026 Continue reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-3137","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-zeiljachten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3137"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3137\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12191,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3137\/revisions\/12191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}