{"id":2847,"date":"2012-04-19T14:48:20","date_gmt":"2012-04-19T13:48:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.haaraalde.nl\/vlijt\/wordpress\/?p=2847"},"modified":"2025-05-30T11:36:07","modified_gmt":"2025-05-30T11:36:07","slug":"pampus-in-venezuela-1955-1961","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=2847","title":{"rendered":"Pampus in Venezuela, 1955 – 1961"},"content":{"rendered":"

SHELL Venezuela
\n\"\"<\/strong><\/p>\n

Sinds 1912 is \u00a0Shell in Venezuela bezig met opsporing en winning van olie. Veel activiteiten werden ontwikkeld bij het Meer van Maracaibo en bij de kustplaats Cardon. De vele medewerkers kregen van Shell steun om hun vrije tijd prettig te besteden, onder meer door te zeilen. ‘Shell International Petr. Company Ltd.’<\/em> in Londen kocht daarvoor onder andere vanaf 1954 veertien zeiljachtjes van de Pampusklasse die door De Vries in Aalsmeer werden gemaakt. Zeven daarvan gingen naar\u00a0Cura\u00e7ao\u00a0en zeven andere naar de twee\u00a0zeilclubs\u00a0in Venezuela. Het transport van de boten gebeurde met schepen van de KNSM of met eigen Shelltankers.<\/p>\n

Maracaibo
\n\"\"
\n<\/strong><\/p>\n

Shell had twee zeilclubs in Venezuela, de eerste was gevestigd in Maracaibo en heette de ‘CaribbeanYacht Club’<\/em> .
\nDankzij de oude relatie tussen de gebroeders De Vries en Ir. D.N. Dietz die voor de Shell in Maracaibo werkte, kwamen er omstreeks 1954 opdrachten binnen om enkele pampussen voor Venezuela te bouwen. \u2018Daan\u2019 Dietz was zelf een enthousiaste zeiler en had al in 1938 op de scheepswerf in Aalsmeer zijn zeiljacht \u201cFriso\u201d laten bouwen. In augustus 1954 schreef hij vanuit Maracaibo dat hij als bestuurslid van de Caribbean Yacht Club overwoog om enkele pampussen te bestellen. De club bestond toen nog maar anderhalf jaar maar de pampus was zeer geschikt voor het soms ruwe water van het Meer van Maracaibo, schreef hij. In de zomer van 1955 werd de eerste teakhouten boot afgeleverd, maar in verband met overplaatsing naar Colombia maakte Dietz zelf dit niet meer mee.<\/p>\n

\"\"\u00a0 \u00a0\"\"<\/p>\n

Tekeningen (1957), gebruikt op de scheepswerf<\/em><\/p>\n

Een rolletje bladgoud<\/strong>
\nDeze pampus, bouwnummer 532, werd in 1955 op \u2018De Vlijt\u2019 gebouwd. Scheepstimmerman Klaas Moenis begon op 9 december 1954 met de bouw en op 30 juni 1955 was de boot klaar om te worden afgeleverd.\u00a0Zeilmaker C. Hali maakte de zeilen en tuigage, hij rekende daar \u0192 1531,03 voor.\u00a0De kostprijs was \u0192 6500,56.\u00a0 Er zijn nog een paar bouwkosten bewaard gebleven, bijvoorbeeld: 1 rolletje bladgoud \u0192 11,20. Driehonderd kilo lood voor de kiel \u0192 405,00 en 5 knotten breeuwkatoen \u01924,00. De naam van de boot werd\u00a0”Kuipa”.\u00a0<\/em><\/p>\n

‘Mara’ en ‘Baruta’<\/strong>
\nIn april 1960 werden twee Pampussen op stapel gezet voor de Caribbean Yacht Club in Maracaibo. Ze werden gemaakt van teakhout, de boot met bouwnummer 571 werd zwart geschilderd en kreeg de naam “Mara”<\/em>. Bouwnummer 572 kreeg een gele kleur, haar naam werd ” Baruta”<\/em>. \u00a0De zeilen en tuigen werden geleverd door de firma Kersken uit Kudelstaart.
\nOp 28 september 1960 werden de zeiljachtjes in Amsterdam aan boord gebracht van het KNSM schip s.s. ‘Delft’.<\/p>\n

Cardon
\n\"\"<\/strong><\/p>\n

In deze plaats bevond zich de tweede jachtclub, de naam was: ‘Club Nautico de Cardon’<\/em>.\u00a0Het volledige adres was Compania Shell de Venezuela, Refineria Cardon, Punto Fijo, Falcon, Venezuela. Deze raffinaderij was een van de grootste ter wereld en was omstreeks 1940 opgericht.
\nDe eerste teakhouten pampus voor deze club kreeg bouwnummer 534 en werd tussen april november 1955 op de werf \u2018Westeinder\u2019 gebouwd. De kostprijs van het zeiljacht was \u0192 6716,70 en na afrekening bleek dat er een winst was behaald van ongeveer \u0192 12 ! \u00a0In november 1955 werd de boot naar Amsterdam gebracht door Jo van Laar en Piet Vogelaar en daarna naar Venezuela verscheept. Op maandag 26 november vertrok het zeiljachtje vanuit Rotterdam aan boord van de Shell tanker \u2018Tomocyclus\u2019 via Cura\u00e7ao naar Cardon. Daar arriveerde de pampus op 19 december 1955 in goede staat. De naam van deze pampus is niet meer bekend.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Transport naar Cardon aan boord van de Shell tanker “Tomocyclus”<\/em><\/p>\n

‘Albacora’ en ‘Dolfin’
\n<\/strong>In de loop van 1958 werden nog twee pampussen voor de Shell zeilclub in Cardon gebouwd. Ook deze\u00a0zeilboten\u00a0werden op scheepswerf \u2018Westeinder\u2019 gemaakt, de kostprijs van de twee was \u0192 14.796,21. De masten werden geleverd door de mastenfabriek Van der Neut, de zeilen kwamen uit Engeland en waren gemaakt bij Gowen & Co, zeilmakerij Kersken leverde de tuigage. Voor het vertrek naar Cardon werden beide Pampussen door de K.V.N.W.V. gemeten en kregen ze de zeilnummers 275 en 276. Ze werden gedoopt als “Albacora” en Dolfin”.\u00a0Vanaf de Surinamekade in Amsterdam vertrokken op 4 september 1958 de twee pampussen aan boord van het KNSM-schip \u2018Breda\u2019 naar Cardon. In oktober 1960 werd er nog een vierde pampus naar Cardon verscheept, deze teakhouten zeilboot kreeg de naam “Marlin-Azul”. De prijs van deze pampus was \u0192 8890,–.<\/p>\n

Reserve spanten
\n<\/strong>De pampussen bij Cardon hadden vaak te maken met een tamelijk\u00a0wilde zee. Oorspronkelijk waren deze bootjes natuurlijk niet voor dit soort omstandigheden bedoeld. Maar ze werden goed onderhouden en wanneer nodig gerepareerd. Daarom bestelde de voorzitter van de zeilclub “Nautico” in 1961 reserve spantjes en een reserve mast met\u00a0zaling. In oktober van dat jaar verscheepte de werf in Aalsmeer een mast met zaling en beslag met een waarde van \u0192316. Daarbij kwamen 120 stuks ‘prima essen spanten<\/em>‘ met een lengte per stuk van 2.80 m, 24×18 mm, ter waarde van \u0192 456.<\/p>\n

Slot
\n<\/strong>Nu, 50 jaar later, zal waarschijnlijk de ‘vloot’ van Pampussen\u00a0in Venezuela en op\u00a0Cura\u00e7ao niet meer aanwezig zijn. Daarom zijn wij benieuwd of er nog oudgedienden zijn die foto’s uit die tijd bezitten en ze\u00a0misschien\u00a0op deze website met ons willen delen.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SHELL Venezuela Sinds 1912 is \u00a0Shell in Venezuela bezig met opsporing en winning van olie. Veel activiteiten werden ontwikkeld bij het Meer van Maracaibo en bij de kustplaats Cardon. De vele medewerkers kregen van Shell steun om hun vrije tijd prettig te besteden, onder meer door te zeilen. ‘Shell International Petr. Company Ltd.’ in Londen\u2026 Continue reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-2847","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-zeiljachten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2847"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2847\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12189,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2847\/revisions\/12189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}