{"id":2126,"date":"2011-08-14T19:18:37","date_gmt":"2011-08-14T18:18:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.haaraalde.nl\/vlijt\/wordpress\/?p=2126"},"modified":"2025-05-30T11:35:25","modified_gmt":"2025-05-30T11:35:25","slug":"circus-ii-1983","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=2126","title":{"rendered":"“Circus II”, 1983"},"content":{"rendered":"

1983 \u00a0 Circus\u00a0Circus!<\/strong>
\nIn de zomer van van 1983 werd onderstaande foto van de scheepsbouwers van De Vries gemaakt. Vergeleken met een foto van het personeel uit 1931 blijkt duidelijk dat er wel wat is veranderd. Vrouwen hebben inmiddels \u00a0hun plek op de scheepswerf veroverd en ook het aantal medewerkers is flink toegenomen. De Amerikaanse eigenaren van dit stalen motorjacht, ontworpen door De Voogt, vonden het een leuk idee om iedereen te hullen in een\u00a0t-shirt\u00a0met de kleuren van hun onderneming die hotels en casino’s exploiteerde. De naam “Circus Circus” was en is nog steeds een\u00a0begrip\u00a0in de vermaaksindustrie in onder andere Las Vegas.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Op de voorgrond ligt de oude, ijzeren roeiboot van de werf . ‘De Vlijt” heet de boot, als herinnering aan de jaren dat De Vries Scheepsbouw nog deze naam droeg.<\/em><\/p>\n

Bouw<\/strong>
\nDe ‘Circus II’ had een lengte van 42.35 meter, was ruim 8 meter breed en de\u00a0diepgang\u00a0was 2.41 meter. De romp was van staal, de opbouw van aluminium. De twee Caterpillar diesels leverden elk 650 pk. Het interieur was ontworpen door Susan Peluo. Het motorjacht werd niet alleen voor pleziervaart gebruikt, regelmatig werden op het schip zakelijke bijeenkomsten georganiseerd.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"
\nInterieur van “Circus II” ontworpen door Susan Peluo<\/em><\/p>\n

Tewaterlating
\n<\/strong>Bij de tewaterlating is het een oude gewoonte dat de scheepswerf de opdrachtgever of degene die de doop verricht een geschenk aanbiedt. Dat was ook bij de ‘Circus\u00a0II’\u00a0\u00a0het geval, maar omgekeerd kregen de\u00a0scheepsbouwers\u00a0ook van de eigenaar een cadeautje. Dat was een prachtig model van een\u00a0carrousel, het symbool van het bedrijf uit Las Vegas.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Frits de Voogt, directeur van nautisch ontwerpbureau H.W. de Voogt & Zoon, bekijkt zijn carrousel<\/em><\/p>\n

\"\"<\/em><\/p>\n

Detailfoto van de carrousel van H.S. Bieb de Vries, augustus 2011<\/em><\/p>\n

Proefvaart
\n<\/strong>In de nazomer van 1983 maakte de “Circus II” haar proefvaarten op de Noordzee. De foto hieronder werd tijdens een van deze tochten gemaakt door Cees van der Meulen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Slot<\/strong>
\nHet jacht kreeg later verschillende eigenaars waardoor de naam nogal eens veranderde, eerst in ‘Limitless’, later ‘Masquerade’ en na de refit van 2008 werd de tegenwoordige naam ‘Masquerade of Sole’.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1983 \u00a0 Circus\u00a0Circus! In de zomer van van 1983 werd onderstaande foto van de scheepsbouwers van De Vries gemaakt. Vergeleken met een foto van het personeel uit 1931 blijkt duidelijk dat er wel wat is veranderd. Vrouwen hebben inmiddels \u00a0hun plek op de scheepswerf veroverd en ook het aantal medewerkers is flink toegenomen. De Amerikaanse\u2026 Continue reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-2126","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motorjachten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2126"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2126\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12185,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2126\/revisions\/12185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}