{"id":176,"date":"2010-04-26T14:01:00","date_gmt":"2010-04-26T13:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.haaraalde.nl\/vlijt\/wordpress\/?p=176"},"modified":"2025-05-30T11:15:24","modified_gmt":"2025-05-30T11:15:24","slug":"scyth-1935","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=176","title":{"rendered":"&#8220;Scyth&#8221;, 1935"},"content":{"rendered":"<p><strong>IJselmeerkruiser <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" style=\"margin: 8px; float: left; border: black 2px solid;\" src=\"http:\/\/farm4.static.flickr.com\/3235\/2496348585_509b226c9c.jpg\" alt=\"\" width=\"454\" height=\"327\" \/>&#8216;Scyth&#8217;<\/strong><\/p>\n<p>De heer A. Huber, die al een 16m\u00b2 IJselmeerkruiser bezat, kocht deze grotere mahoniehouten IJselmeerkruiser na een bezoek aan de Hiswa in maart 1935 voor \u0192 2150. <!--more-->Hij noemde zijn zeiljacht &#8216;Scyth&#8217;, een naam die hij aan al zijn zeiljachten gaf. In de werfboeken werd dit type IJselmeerkruiser aangeduid als <em>25 m\u00b2 rondspant IJselmeerkruiser<\/em>. De afmetingen waren 7.50 x 2.20 m, de diepgang was 1.10 m. Het zeiloppervlak was 25 m\u00b2, de loden ballastkiel woog 700 kg. Er was een 2 cilinder Gray motor ingebouwd van 8 pk.<\/p>\n<p><strong>Uit het rekeningenboek, Folio 41<br \/>\n<\/strong>April 1935: Levering 25M\u00b2 rondspant IJselmeerkruiser \u0192 2050,00.\u00a0Bijwerk rekening bij nieuwlevering 104,65.\u00a0Juli 1935: Diverse werkzaamheden en schroefas uitnemen\u00a0\u0192 54,60,\u00a0tweeblads bronzen schroef en draaiwerk,\u00a0in totaal \u0192 27,50.\u00a0De bijwerk rekening bevatte onder andere de volgende posten:<br \/>\n3 liter olie \u0192 1,80<br \/>\n20 meter ankerketting \u0192 5<br \/>\n3 extra wantspanners \u0192 16,20<br \/>\nmastbok \u0192 13,75<br \/>\nknalpot en aanzetslinger \u0192 22<\/p>\n<p><strong>Kroes, Kampen\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 De \u201cScyth\u201d lag in de winterberging op de werf van G.A. Kroes &amp; Zonen in Kampen, daar werd ook het onderhoud gedaan. Omstreeks 1953 bouwde Kroes een nieuwe \u201cScyth\u201d, een zeilschip met een overnaadse huid van teakhout op eiken spanten.<\/p>\n<p><strong>Weer op de HISWA! \u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" style=\"margin: 8px; float: left; border: black 2px solid;\" src=\"http:\/\/farm4.static.flickr.com\/3225\/2496347729_de6aedd2de.jpg\" alt=\"\" width=\"816\" height=\"885\" \/><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><em>Hiswa,\u00a0\u00a01991\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/em><em>\u00a0<\/em>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Waarschijnlijk heeft Huber omstreeks 1953 de \u201cScyth\u201d verkocht.<\/p>\n<p>In 1960 was de scheepsnaam \u201cCalumet\u201d, tot omstreeks 1990 bleef dit de naam. Opvallend is het feit dat op de Hiswa-tentoonstelling van 1991 de \u201cScyth\u201d\/\u201dCalumet\u201d namens de <em>Vereniging van Klassieke Scherpe Jachten<\/em> werd tentoongesteld. Zo lag dit schip met een tussenpoos van 56 jaar dus twee maal op een Hiswa!\u00a0<span style=\"font-family: Verdana; color: black; font-size: 7.5pt;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>De tegenwoordige eigenaar noemde zijn zeiljacht eerst \u201cZeevoogt\u201d, als een hommage aan de ontwerper H.W. de Voogt. Nadat hij erin 2008 achter kwam dat zijn schip de oorspronkelijke \u201cScyth\u201d was, gaf hij de IJselmeerkruiser haar oude naam weer terug. <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" style=\"margin: 8px; float: left; border: black 2px solid;\" src=\"http:\/\/farm4.static.flickr.com\/3061\/2496348441_20e1ff51d7.jpg\" alt=\"\" width=\"457\" height=\"329\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" style=\"margin: 8px; float: left; border: black 2px solid;\" src=\"http:\/\/farm4.static.flickr.com\/3410\/4554605914_b589c019a7.jpg\" alt=\"\" width=\"455\" height=\"296\" \/><\/p>\n<p><em>Werfplaatje 1935 a.b. &#8216;Scyth&#8217;<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>IJselmeerkruiser &#8216;Scyth&#8217; De heer A. Huber, die al een 16m\u00b2 IJselmeerkruiser bezat, kocht deze grotere mahoniehouten IJselmeerkruiser na een bezoek aan de Hiswa in maart 1935 voor \u0192 2150.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-176","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-zeiljachten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=176"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/176\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12144,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/176\/revisions\/12144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}