{"id":156,"date":"2010-03-29T16:19:16","date_gmt":"2010-03-29T15:19:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.haaraalde.nl\/vlijt\/wordpress\/?p=156"},"modified":"2022-08-11T09:21:00","modified_gmt":"2022-08-11T09:21:00","slug":"jolu-en-tadorna-1931","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=156","title":{"rendered":"&#8220;Jolu&#8221; en &#8220;Tadorna&#8221;, 1931"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><strong>Spitsgatkruisers <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11507\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Jolu_en_Tadorna_1.jpeg\" alt=\"\" width=\"447\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Jolu_en_Tadorna_1.jpeg 447w, https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Jolu_en_Tadorna_1-268x300.jpeg 268w\" sizes=\"auto, (max-width: 447px) 100vw, 447px\" \/><\/strong><!--more-->In de Waterkampioen van 29 januari 1932 verscheen een uitgebreid artikel over twee spitsgatkruisers, de zusterschepen \u201cJolu\u201d ( later: \u201cJohanna Louise\u201d) en \u201cTadorna\u201d. Beide zeiljachten hadden waren ontworpen door H.W. de Voogt en gebouwd op de werf van de broers H. &amp; J. de Vries. De schepen werden in februari en april 1931 in gebruik genomen.<br \/>\nDe hoofdafmetingen waren als volgt: lengte o.a 11.10 m, lengte i.d. waterlijn 9.70 m, breedte tot buitenkant huid 3.12 m, grootste diepgang tot CWL 1.25 m. De prijs was ongeveer \u0192 8500.<br \/>\nDe Waterkampioen vermeldt verder: \u2018de schepen zijn uiterst solide gebouwd, de huid is van 25 mm teakhout gemaakt, het dek van Amerikaans grenenhout met staande nerf. Iedere derde spant is van staal, met daartussen twee gebogen eiken spanten; de z.g. compositiebouw is dus toegepast. Het zijn ondanks de betrekkelijk geringe diepgang, die met het oog op de Zuiderzee maar 1.25 m bedraagt, echt zeewaardige schepen geworden. De hoge kop, de sterke zeeg met toch nog voldoende vrijboord, de lange kiel en de scherpe achtersteven, dit zijn allemaal kenmerken van zeewaardigheid.<br \/>\nHet zeilplan van de \u201cJohanna Louise\u201d en van de \u201cTadorna\u201d zag er als volgt uit: grootzeil 43 m\u00b2, fok 17 m\u00b2, totaal aan de wind 60 m\u00b2, boomfok 14 m\u00b2 en stormfok 12 m\u00b2.<br \/>\nVoor beide schepen die uitsluitend als toerschip gebruikt zullen worden, is het niet zeer moderne sloeptuig als zeilplan gekozen. De kuip is zelflozend en een weinig hellend uitgevoerd. Daaronder is de 10 pk Universal motor geplaatst die het schip een snelheid van ongeveer 12 km per uur geeft\u2019, zo besloot de Waterkampioen.<\/p>\n<p><strong>Slot<br \/>\n<\/strong>De twee zusterschepen kwamen uiteindelijk in het buitenland terecht. In oktober 1936 verhuisde de \u2018Tadorna\u2019 naar Engeland en werd later omgedoopt in \u2018Blue Ling\u2019. Omstreeks 2008 moest het jacht dringend en ingrijpend gerestaureerd worden, maar er werd nog steeds mee gezeild.<br \/>\nDe \u2018Johanna Louise\u00a0 zeilde in 1976 nog in goede conditie in de Amerikaanse wateren. De eigenaar in dat jaar was Daniel F. Hahn uit Wayne in Pennsylvania. Hij had zijn schip herdoopt in \u2018Catharina Lucia\u2019.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11508\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Jolu_en_Tadorna_2.jpeg\" alt=\"\" width=\"369\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Jolu_en_Tadorna_2.jpeg 369w, https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Jolu_en_Tadorna_2-221x300.jpeg 221w\" sizes=\"auto, (max-width: 369px) 100vw, 369px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>&#8220;Tadorna&#8221;,\u00a0 achter de werf, 1931<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Spitsgatkruisers<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-156","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-zeiljachten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=156"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11510,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/156\/revisions\/11510"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}