{"id":148,"date":"2010-03-05T16:18:56","date_gmt":"2010-03-05T15:18:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.haaraalde.nl\/vlijt\/wordpress\/?p=148"},"modified":"2022-08-11T08:15:47","modified_gmt":"2022-08-11T08:15:47","slug":"the-highlander-v-1986","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=148","title":{"rendered":"“The Highlander V”, 1986"},"content":{"rendered":"

De\u00a0Vijfde <\/strong><\/p>\n

\"\"The Higlander (V) op de Hudson<\/em><\/p>\n

Na de brand van de derde Highlander in 1980, werd tijdelijk een jacht in de vaart gebracht totdat een nieuw schip bij De Vries zou zijn gebouwd. Deze (vijfde) Highlander was een ontwerp van \u00a0Frits de Voogt en Jon Bannenberg, (1929-2002).<\/p>\n

\"\"Artist’s Impression van Jon Bannenberg van de Highlander<\/em><\/p>\n

Deze uit Australi\u00eb afkomstige ontwerper was ook verantwoordelijk voor de styling van het interieur. Soms waren zijn ontwerpen nogal controversieel, je vindt het mooi of juist niet. Maar altijd was zijn stijl heel persoonlijk en karakteristiek, dat is ook duidelijk bij deze Highlander zichtbaar.
\nAls bouwnummer 632 kwam dit bijzondere jacht bij De Vries Scheepsbouw in Aalsmeer tot uitvoering. De 46 meter lange en bijna 9 meter brede romp is van staal en de bijzonder vormgegeven opbouw van aluminium. De krachtbron aan boord wordt gevormd door twee GM diesels die elk 900 paardenkracht leveren. Het jacht heeft vijf gastenhutten, zes salons en voor de gasten staan 14 bemanningsleden ter beschikking. Verder zien we op dek een Bell Jet Ranger helikopter, twee grote speedboten en\u00a0 twee Harley-Davidson motorfietsen\u2026<\/p>\n

Tewaterlating
\n<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

De doop door Moira Forbes, achter haar Timothy Forbes, zijn vrouw Anne, Steve Forbes, zijn vrouw Sabina achter Bieb de Vries (voorgrond), Astrid de vrouw van Christopher Forbes en Malcolm S. Forbes. Linksvoor Frits de Voogt.<\/em><\/p>\n

Op 23 oktober 1985, na ruim drie jaar voorbereiding, werd het jacht op de werf door Moira Forbes, dochter van Malcolm Forbes, gedoopt met opnieuw de naam; The Highlander. De persoonlijke doedelzakspeler van Forbes speelde bij die gebeurtenis de Yankee Doodle Dandy<\/em> en daarna gleed het groengeschilderde schip te water. Voor de aankleding van het interieur werd gebruik gemaakt van de collectie van de Forbes Magazine Collection. In de\u00a0marmeren bar bevinden zich bijvoorbeeld panelen uit het jacht\u00a0 ‘Osborne’ dat ooit van koningin Victoria was. Verder schilderijen en kunstwerken van onder andere Toulouse-Lautrec, Raoul Dufy en Andy\u00a0\u00a0Warhol.<\/p>\n

\"\" Schilderij van Raoul Dufy ‘On Board the Queen Mary’, 1937 en andere kunstvoorwerpen a.b. The Highlander<\/em><\/p>\n

Varend visitekaartje\u00a0 <\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Net als de vorige Highlanders is ook dit jacht speciaal gebouwd om grote groepen mensen gedurende enige tijd bij elkaar te brengen. Elk seizoen worden ongeveer 6500 mensen aan boord ontvangen. De twee eetzalen op het bovendek bieden plaats voor 90 gasten. Het doel hiervan is om contacten te leggen of te verstevigen op allerlei gebied. Het kan gaan om een groep politici, of om zakenmensen, of kunstenaars die speciale aandacht voor hun werk vragen. In een kort welkomstartikel bij de ingebruikname van\u00a0The Highlander schreef Malcolm Forbes: Ik wens de leiders van zowel het zakenleven als van het bestuur van Amerika en van de hele wereld veel genoegen aan boord. En ook dat het ze veel mag opleveren!<\/em> Daarom vaart het jacht vooral op de Hudson en de andere wateren rond New York, maar natuurlijk worden er ook grotere reizen gemaakt.<\/p>\n

\"\" Schoorsteen en mastconstructie: een kunstwerk van de scheepsbouwers!<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De\u00a0Vijfde The Higlander (V) op de Hudson Na de brand van de derde Highlander in 1980, werd tijdelijk een jacht in de vaart gebracht totdat een nieuw schip bij De Vries zou zijn gebouwd. Deze (vijfde) Highlander was een ontwerp van \u00a0Frits de Voogt en Jon Bannenberg, (1929-2002). Artist’s Impression van Jon Bannenberg van de\u2026 Continue reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-148","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motorjachten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=148"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11477,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/148\/revisions\/11477"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}