{"id":131,"date":"2009-08-17T11:10:33","date_gmt":"2009-08-17T10:10:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.haaraalde.nl\/vlijt\/wordpress\/?p=131"},"modified":"2022-08-11T07:14:01","modified_gmt":"2022-08-11T07:14:01","slug":"voorjaar-1937","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=131","title":{"rendered":"Voorjaar 1937"},"content":{"rendered":"

Vijf zeiljachten, in aanbouw bij de scheepswerf \u201cDe Vlijt\u201d.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Foto\u00a0gepubliceerd in de Waterkampioen van 23 april 1937. <\/em>Fotograaf\u00a0 A. Peperkamp, Haarlem<\/em><\/p>\n

Behalve vijf zeiljachten zijn op de oorspronkelijke foto die in februari of maart 1937 gemaakt werd, acht personen te zien. Op deze kopie zijn er nog zes zichtbaar. Evenals op het origineel is ook op deze afdruk geen van de mannen herkenbaar.
\nWat opvalt is hoe dicht de schepen tegen elkaar stonden. De nieuwbouwruimte was beperkt, veel plaats werd in de wintermaanden ingenomen voor de winterstalling. In de periode dat Peperkamp deze foto maakte, zaten alle loodsen nog propvol.<\/p>\n

Uiterst links is een schilder aan het werk. De man in het midden tussen twee schepen in, is aan het breeuwen. Hij staat op een steiger en heeft het breeuwkatoen in een kistje naast zich staan. Duidelijk zijn de strengen katoen zichtbaar waarmee hij de scheepshuid breeuwt. Vaag is zelfs de lange, houten breeuwhamer in zijn rechterhand zichtbaar.<\/p>\n

Deze foto werd door de werf ook gebruikt op de Hiswa-tentoonstelling van april 1938. In het werfarchief is het origineel nog aanwezig.<\/p>\n

Omdat geen bouwnummers of scheepsnamen zichtbaar zijn, is niet te achterhalen w\u00e9lke schepen hier zijn gefotografeerd. Zo zou het meest linkse schip \u201cDe Halve Maen\u201d kunnen zijn en het schip rechts daarvan \u201cDe Volhouder\u201d. Maar dit is niet zeker. Uit het artikel dat bij deze foto stond valt te reconstrueren\u00a0welke vijf zeiljachten hier zijn afgebeeld.<\/p>\n

1.\u00a0\u201cUylenspiegel\u201d<\/strong>, lengte 12.30 m, breedte 2.80 m en een diepgang van 1.57 m. Het zeiloppervlak bedroeg ongeveer 57 m\u00b2. Het bouwnummer was 315 en de eigenaar was A.\u00a0Fridt uit Antwerpen.<\/p>\n

2.\u00a0\u201cVagabond\u201d<\/strong>, dit was een zusterschip van de \u201cUylenspiegel\u201d en had precies dezelfde afmetingen. Het bouwnummer was 316. De eigenaar was J. Beausillon, uit Brussel. In beide schepen stond een Kermath Seacub motor. Deze twee zeiljachten voor Belgische eigenaars waren ontworpen door H.W. de Voogt<\/p>\n

3.\u00a0\u201cDe Halve Maen\u201d<\/strong>, lengte 9.90 m, breedte 2.90 m en diepgang 1.45 m. Het zeiloppervlak was 49 m\u00b2. Het bouwnummer was 311 en de eigenaar Mr. J.H. Westerman uit Den Haag. Dit schip, dat steeds werd aangeduid als \u2018yawl\u2019,\u00a0 was een ontwerp van de werf zelf. Dit zeiljacht bestaat nog steeds en vaart in Australi\u00eb.<\/p>\n

4.\u00a0\u201cDe Volhouder\u201d<\/strong>, lengte 12.05 m, breedte 2.80, diepgang 1.35 m. Het zeiloppervlak was 52 m\u00b2. Bouwnummer 317. Het schip was een ontwerp van H.W. de Voogt, de eigenaar was J. Grootenhuis uit Den Haag.<\/p>\n

5.\u00a0“Omega”<\/strong>. Bouwnummer 314. Het zeiljacht was 11.25 m lang, het was ook weer een ontwerp van H.W. de Voogt. De eigenaar was J.C. Kruyt uit Heemstede.<\/p>\n

In totaal brachten deze vijf schepen samen het bedrag van \u0192. 32.210,00 op. Voordat de zomer van 1937 aanbrak, waren ze allen afgeleverd.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vijf zeiljachten, in aanbouw bij de scheepswerf \u201cDe Vlijt\u201d. Foto\u00a0gepubliceerd in de Waterkampioen van 23 april 1937. Fotograaf\u00a0 A. Peperkamp, Haarlem<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-131","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-zeiljachten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=131"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/131\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11400,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/131\/revisions\/11400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}