{"id":12353,"date":"2025-09-30T15:39:08","date_gmt":"2025-09-30T15:39:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=12353"},"modified":"2025-10-01T07:29:17","modified_gmt":"2025-10-01T07:29:17","slug":"silhouet-8-jan-willem-1940","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=12353","title":{"rendered":"Silhouet 8. JAN WILLEM, 1940"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Rondvaartboot “Jan Willem”, 1940, bouwnummer 354<\/p>\n

Deze stalen rondvaartboot met een lengte van 16.50 meter was berekend om 100 passagiers door de Amsterdamse grachten te vervoeren. Het ontwerp was gedeeltelijk van de opdrachtgever, Rederij Bergmann in Amsterdam en van de\u00a0scheepswerf van de gebroeders de Vries. Vooral de toenmalige meester-timmerman Joost Verhoef had het grootste aandeel in het ontwerp dat later als ‘iconisch’ zou worden bestempeld. De vormgeving was voor die tijd zeer vooruitstrevend. Uitgebreid is hierover op deze website verder te lezen. Helaas had tijdens de bouw en aflevering van het schip, dat de naam \u00a0“Jan Willem” kreeg, de tweede wereldoorlog ook Nederland bereikt. Pas vijf jaar later kwam deze rondvaartboot toe aan het eigenlijke werk, namenlijk het rondvaren van toeristen door de Amsterdamse grachten.<\/p>\n

De titelfoto toont het logo van “Reederij J.H. Bermann”.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Herfst 1940, de Jan Willem in Amsterdam<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Rondvaartboot “Jan Willem”, 1940, bouwnummer 354 Deze stalen rondvaartboot met een lengte van 16.50 meter was berekend om 100 passagiers door de Amsterdamse grachten te vervoeren. Het ontwerp was gedeeltelijk van de opdrachtgever, Rederij Bergmann in Amsterdam en van de\u00a0scheepswerf van de gebroeders de Vries. Vooral de toenmalige meester-timmerman Joost Verhoef had het grootste\u2026 Continue reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12351,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,14],"tags":[],"class_list":["post-12353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bijzondere-verhalen","category-speciaal-vaartuigen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12353"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12361,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12353\/revisions\/12361"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}