{"id":11675,"date":"2022-09-24T10:06:36","date_gmt":"2022-09-24T10:06:36","guid":{"rendered":"https:\/\/scheepswerfdevlijt.nl\/?p=11117"},"modified":"2025-05-30T12:10:26","modified_gmt":"2025-05-30T12:10:26","slug":"synthesis-en-bert-haanstra-1982","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=11675","title":{"rendered":"&#8220;Synthesis&#8221;\u00a0en Bert Haanstra, 1982\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0"},"content":{"rendered":"<p><strong>Herinnering<\/strong><br \/>\nEnige tijd geleden herinnerde Sijbrand de Vries, directeur scheepswerf De Vries in Makkum, zich ineens een opmerking van zijn vader Cees de Vries (1927-1996). Die opmerking betrof de documentaire van Bert Haanstra waar een in Aalsmeer gebouwd motorjacht een klein rolletje in speelde. Maar ja: welke film en welk jacht? Sijbrand vond de film en daarna ontdekten we om welk schip het ging.<\/p>\n<p><strong>Bouwnummer 625<br \/>\n<\/strong>Begin 1981 werd op de werf van De Vries scheepsbouw in Aalsmeer begonnen met de bouw van het stalen motorjacht dat later als \u201cSynthesis\u201d gedoopt zou worden. Het schip werd 40.23 meter lang, kreeg een opbouw van aluminium en werd uitgerust met twee Caterpillar scheepsmotoren.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11119\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Scan-3.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"754\" \/><\/p>\n<p>De constructie was een ontwerp van het Feadship ontwerpbureau De Voogt en de interieurontwerper was de Fransman Pierre L. Tanter.<\/p>\n<p><strong>Tewaterlating<\/strong><br \/>\nIn de zomer van 1982 werd de Synthesis in Aalsmeer te watergelaten. Dat ging anders dan vroeger, toen gingen de jachten op hoge snelheid vanuit de bouwloods het water in. In deze jaren werd het schip, dat op enkele karren stond, rustig op de rails het water in gebracht. Minder spectaculair, maar wel veiliger.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11122 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Scan-4.jpeg\" alt=\"\" width=\"683\" height=\"488\" \/><\/p>\n<p>Daarna volgde de proefvaart op de Noordzee waar de bekende maritieme fotograaf Cees van der Meulen (1921-1990) prachtige foto\u2019s van maakte.<\/p>\n<p><strong>Bert Haanstra<br \/>\n<\/strong>Kort voordat de Synthesis het water in ging maakte de filmer Bert Haanstra (1915-1997) enkele opnamen in de bouwloods.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11120\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Alleman.jpg\" alt=\"\" width=\"447\" height=\"255\" \/><\/p>\n<p>Het waren beelden die hij gebruikte in zijn 16 minuten durende documentaire in opdracht van de overheid om Nederland te promoten, De film, die in 1983 werd uitgebracht, heette dan ook \u201cNederland\u201d. Het was een portret van Nederland, onder meer opgenomen vanuit een luchtmacht helikopter en met beelden uit de miniatuurstad Madurodam. De recensies spraken van \u201cEen leuk en luchtig filmisch juweeltje dat getuigt van een speelsheid die in ons land enkel een geniaal cineast als Haanstra kan tentoonspreiden. Anton van Munster hanteerde de camera.\u201d<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-11121\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG_0659.jpeg\" alt=\"\" width=\"666\" height=\"468\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Een beeld uit Haanstra&#8217;s film met de Synthesis varend naar Rotterdam<\/em><\/p>\n<p>Halverwege de film is de Synthesis te zien, op weg naar Rotterdam. Een groot deel van de familie De Vries bevond zich tijdens die reis aan boord.<\/p>\n<p><strong>Synthesis 66<br \/>\n<\/strong>Tegenwoordig vaart het jacht onder de naam, Synthesis 66. Het biedt ruimte voor 10 gasten waarvoor 9 bemanningsleden beschikbaar zijn.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11123\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/charter-synthesis-66-yacht.jpg\" alt=\"\" width=\"1277\" height=\"618\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Synthesis, proefvaart 1982, foto Cees van der Meulen<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11172\" src=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/402_vd_meulen.tifmediaclass-landscape-large.2d0bc720e72f7d03ca65aa44863c5e34306fed2d-2.jpg\" alt=\"\" width=\"325\" height=\"603\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Cees van der Meulen, 1921 &#8211; 1990, zeefotograaf<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Herinnering Enige tijd geleden herinnerde Sijbrand de Vries, directeur scheepswerf De Vries in Makkum, zich ineens een opmerking van zijn vader Cees de Vries (1927-1996). Die opmerking betrof de documentaire van Bert Haanstra waar een in Aalsmeer gebouwd motorjacht een klein rolletje in speelde. Maar ja: welke film en welk jacht? Sijbrand vond de film\u2026 <a href=\"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=11675\" class=\"excerpt-read-more-link\">Continue reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11699,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,9],"tags":[],"class_list":["post-11675","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bijzondere-verhalen","category-motorjachten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11675"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11675\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12275,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11675\/revisions\/12275"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}