{"id":10133,"date":"2018-09-06T15:37:37","date_gmt":"2018-09-06T15:37:37","guid":{"rendered":"http:\/\/scheepswerfdevlijt.nl\/?p=10133"},"modified":"2025-05-30T12:04:02","modified_gmt":"2025-05-30T12:04:02","slug":"sharpie-1932","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/?p=10133","title":{"rendered":"Sharpie, 1932"},"content":{"rendered":"

Sharpie\u00a0<\/strong>
\nOmstreeks 1930 ontstond de Sharpie in Duitsland naar het ontwerp van Ir. H. Kr\u00f6ger, de offici\u00eble naam was 12 m\u00b2 klasse. Lengte 5.99 m, breedte 1.43 m met een v-vormige bodem. Het zijn lichtgebouwde zeiljachtjes met 12 m\u00b2 zeil. In 1933 werd de Sharpie als internationale klasse erkend. Van Kampen schreef in “De Zeilsport” het volgende;\u00a0de Sharpies zijn op verfijnde manier gebouwd en daarom niet zeer geschikt voor amateurbouw.\u00a0<\/em><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

De eerste<\/strong>
\nIn maart 1932 kreeg Scheepswerf \u201cDe Vlijt\u201d, van de broers H. en J. de Vries te Aalsmeer van J.A.H. Willinge, makelaar in jachten te Heemstede, opdracht om\u00a0vijf 12 m\u00b2 ‘Sharpie jollen’ te bouwen. Al in de maand mei waren de eerste drie gereed en werden afgeleverd aan A.F. Dudok van Heel uit Naarden, G. Nolles, Amsterdam en \u00a0H.R. Fokkinga uit Rotterdam.<\/p>\n

Prijs<\/strong>
\nEr is in het archief nog een prijsopgave uit juni 1932 van de “Joy” voor A.E. Dudok van Heel terug te vinden, daarin wordt het volgende vermeld (prijzen in guldens):
\nBoot \u00a0495<\/em>
\nDekzeil 30<\/em>
\nWaterdicht kussen 3,25
\n<\/em>Totaal: \u0192 528,25<\/em><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sharpie H 20, “Joy”, ca 1933<\/em><\/p>\n

Registratie<\/strong>
\nOp 24 juni 1932 werden de bij De Vries gebouwde Sharpies officieel geregistreerd en kregen de volgende zeilnummers. H 20 \u201cJOY\u201d van A.E. Dudok van Heel, Naarden,\u00a0H 24 \u201cWIJSNEUS\u201d van R. Nolles, Breda,\u00a0H 32 \u201cVAGEBOND\u201d van W. Lasthuijzen, Baarn en\u00a0H 29 \u201cWIKKERDEWIK\u201d van H.R. Fokkinga, Rotterdam. In de volgende maand werd\u00a0H 31 \u201cAHOY\u201d van ir. G. Nolles, Amsterdam geregistreerd. In september verkocht\u00a0makelaar Willinge een bij \u201cDe Vlijt\u201d gebouwde Sharpie aan\u00a0A.G. Wijntjes, Leiden, de registratie werd\u00a0H 30 \u201cTAKE CARE\u201d van E.J. Wijntjes, Leiden.
\nDe zesde en laatste Sharpie van dat jaar werd niet via makelaar Willinge verkocht, maar rechtstreeks aan W. Lasthuizen uit Baarn, registratie H 32 “VAGEBOND”<\/p>\n

Het duurde ruim 3 jaar voordat er weer een Sharpie op ‘De Vlijt’ werd gebouwd, dit was de H 136 “MOOR” voor\u00a0M. Buitenhuis uit Beverwijk. Het is opvallend dat van deze boot geen bouwnummer is te vinden, zeer waarschijnlijk werd het onder hetzelfde bouwnummer gebouwd als de\u00a0teakhouten Baby motorkruiser “Kruimeltje” voor dezelfde opdrachtgever.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

H 136, \u00a0“Moor”, foto uit archief van de familie Buitenhuis<\/em><\/p>\n

Slot<\/strong>
\nMeer Sharpies werden er door De Vries in Aalsmeer niet gebouwd, het zou bij deze zes boten blijven. Er is niet veel meer van deze mooie zeiljachtjes bekend in ons archief. Met de H 20 “Joy” zeilde Dudok van Heel verschillende wedstrijden tot hij zijn boot in 1934 verkocht aan iemand die volgens de Waterkampioen in Nederlands Indi\u00eb woonde.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sharpie, tussen 1932 en 1936 werden in totaal zes zeilboten van de Sharpe-klasse in Aalsmeer bij De Vries gebouwd.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10137,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-10133","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zeiljachten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10133","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10133"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10133\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12261,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10133\/revisions\/12261"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10133"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10133"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scheepswerfdevlijt.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10133"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}